Алексей Леонов – о Юрии Гагарине
28 марта 2023 16:36
27 марта 1968-го трагически оборвалась жизнь первого космонавта планеты
Даже те, кто никогда не видел Юрия Гагарина своими глазами, восприняли его гибель как невосполнимую личную утрату. И часто можно было услышать горькие слова:
А 29 марта в 9.00 в Краснознаменном зале Центрального дома Советской армии началась церемония прощания. Из-за огромного числа желавших проститься ее пришлось продлить до полуночи. 30 марта в 8.30 двери ЦДСА снова открылись. И опять туда нескончаемым потоком потянулись те, кто хотел бросить последний взгляд на урну с прахом человека, который стал воплощением Великой советской мечты.
Лишь к полудню доступ был прекращен. В зале остались только родные и близкие. А в 13.20 траурная процессия двинулась в последний путь – к Кремлевской стене на Красной площади.
– Вечером 27 марта мы с Юрой должны были идти на телевидение, на съемки «Огонька» ко Дню космонавтики. А утром того дня Гагарин и Владимир Серегин отправились в полет на учебно-тренировочном истребителе МиГ-15 бис.
Когда пришло время возвращаться, Юра доложил: «Я – 625-й, иду на рубеж». И после этого на связь уже не выходил. Я в те минуты был неподалеку. Конкретно – находился в летящем вертолете. Мой позывной был «725-й». И вот слышу: «625-й, ответьте, 625-й!..» Думаю, может, плохо слышно, может, не 625-й, а 725-й, меня ищут? Разобравшись, что не отвечает все-таки Юра, мы подключились к поискам. И вскоре увидели на земле обломки самолета. Он рухнул у деревни Новоселово в Киржачском районе Владимирской области.
В чем причина трагедии? Уверен, что в непосредственной близости от самолета Гагарина-Серегина оказался истребитель-перехватчик Су-15. Хотя он не имел права там находиться, не должен был спускаться ниже десяти тысяч метров. Гагарин и Серегин шли на высоте четырех тысяч. Спустившись зачем-то до этой высоты, Су тут же рванул вверх. Однако он пролетел рядом с МиГом, воздушной волной самолет Гагарина-Серегина перевернуло, и он вошел в плоский штопор. Ребята ничего не могли сделать. Из плоского штопора даже катапультироваться нельзя.
Пони от Гагарина
Уточним, что рассказ Леонова – лишь одна из версий. Причем она не менее аргументированно опровергается той стороной, которая 27 марта 1968-го проводила испытательные полеты Су-15. А официальная версия такова: вероятная причина катастрофы – резкий маневр для предотвращения входа в облачность либо отворот от шара-зонда, что привело к закритическому режиму полета в усложненных метеоусловиях.
– У вас не было ощущения, что Гагарин обречен умереть молодым? – спросил я как-то Леонова.
В Звездном городке его все сразу полюбили, шутливо называя Юрочкой. Однако условий для него там все же не было. И в ноябре 1964-го «космического» пони передали в Калининградский зоопарк, где его официально нарекли Востоком – в честь легендарного гагаринского корабля.
60 лет назад:
Соки-воды в прежние годы
29 марта 1963-го открылся один из знаковых торговых объектов Калининграда – универмаг «Маяк». На протяжении десятилетий покупатели ехали сюда не только со всего города, но и со всей области. Наверное, у каждого из них есть какие-то воспоминания, связанные с ним. А вот мне первое, что приходит на память, – отдел «Соки-воды» и тамошняя газировка. И не скучная пустая (за копейку) или с одинарным сиропом (за 3 копейки), а чтобы хотя бы с двойным (цена – пятачок). Ну а если совсем богатый – то и с тройным сиропом (7 копеек). И как только ничего нигде не слипалось?
Отдел этот на входе был, под лестницей. А работала в нем (с открытия) тетя Поля. И пока я жил рядом с «Маяком», исправно посещал «Соки-воды», где всегда толпился народ. Когда же хозяйка бойкого места уходила в отпуск, грустно выглядела осиротевшая стойка. А за газировкой с сиропом приходилось топать на другую сторону Ленинского проспекта, в «Напитки». И хоть вроде все там то же самое было – да как-то не так.
Я и потом, уже переехав на другой конец города, специально заходил в «Соки-воды», если оказывался у «Маяка». А про тетю Полю однажды даже в газете написали. Причем на самом видном месте. Тогда еще писали в первую очередь про обычных людей, во главе угла был «маленький человек» на своем месте.
Вот как тетя Поля. Тогда, кстати, я и узнал ее полное имя: Полина Федоровна Шаронина. И согласился с оценкой, которую ей дало начальство: «Отменный работник».
Более полувека назад советский космонавт, родившийся в сельской семье обычного донбасского шахтера, открыл новую эру в истории мировой космонавтики.
Выход в открытый космос — одна из главных отправных точек развития мировой космонавтики. Состоявшись когда-то впервые, «прогулки» космонавтов постепенно приобрели статус обязательного мероприятия. И главную роль в этом сыграл советский летчик-космонавт Алексей Архипович Леонов — именно благодаря опыту, полученному им как первым человеком, покорившим открытое космическое пространство, подобные выходы сейчас стали стандартной частью экспедиций на Международную космическую станцию.
Он родился восьмым ребенком в семье донбасского шахтера в обычном советском селе Западно-Сибирского края. После учебы в школе юноша, открывший в себе художественный талант, хотел поступить в Рижскую академию художеств, но на это у семьи не хватало средств. Волею судеб в 1955 году Леонов окончил 10-ю военную авиашколу в Кременчуге, а уже через два года — Чугуевское военное авиационное училище летчиков и вступил в КПСС. С дальнейшего направления в 113-й гвардейский истребительный полк 10-й гвардейской дивизии 69-й воздушной армии Киевского военного округа началась жизнь, которая приведет его в отряд космонавтов в 1960 году.
Шаг в космическую бездну он совершил 18 марта 1965 года, во время полета на космическом корабле «Восход-2» в статусе второго пилота с командиром Павлом Беляевым. Фактически корабль представлял собой усовершенствованный обычный «Восход» с двумя местами вместо одного и увеличенным свободным объемом. Для выхода в космос на борту имелась специальная шлюзовая камера, изначально исторически отличавшая советские космические аппараты от, к примеру, американских, в которых выход в космос был равнозначен разгерметизации всего корабля. Она герметично соединялась с основной кабиной, образуя два обособленных, но сообщающихся объема.
С помощью командира Алексей Архипович надел индивидуальную систему жизнеобеспечения с запасом кислорода и подключил ее к скафандру. С пульта управления в кабине командир корабля провел шлюзование, постепенно разгерметизировав камеру, и Леонов «нырнул» в бесконечный космос.
Выходы могут проводиться двумя путями: космонавт либо связан с кораблем страховочным фалом, иногда объединенным со шлангом подачи кислорода, либо нет — тогда для возвращения он использует спецустановку для перемещения и маневрирования. Первый выход человека в космос осуществлялся по первому пути — Леонова с «Восходом» связывала спасительная «пуповина» длиной 5,35 метра.
Первый отход от корабля космонавт совершил на один метр — для «ориентации в новых условиях», как было положено по инструкции. Следующие отходы он совершал уже на полную длину своего фала. Выполнив все поставленные перед ним задачи, Леонов вернулся на корабль, не без проблем и взмокший, как после купания — физическая нагрузка во время нахождения в открытом космосе оказалась несоизмерима с аналогичными условиями в обычной обстановке: только для того, чтобы просто сжать кисть руки в перчатке скафандра, требовалось усилие в 25 килограммов.
Именно возвращение на «Восход-2» стало практически критическим камнем преткновения для советского первопроходца: скафандр «Беркут», оборудованный по последнему слову космической техники, раздулся во время работы, отчего Леонов не смог вернуться в шлюзовую камеру обычным путем — он физически оказался шире люка. Ситуацию накалял близившийся к исходу кислород в системе жизнеобеспечения. Алексей Архипович, не советуясь с Центром управления полетами, принял волевое решение опустить уровень кислорода внутри скафандра до критического — так он смог уменьшить его размер и вернуться на корабль, хотя подвергал себя смертельному риску закипания азота внутри своей крови.
Экипаж Беляева и Леонова в целом на протяжении всей экспедиции преследовали трудности. Главной стало возвращение на Землю в ручном режиме: штатный «отстрел» шлюза спровоцировал выход из строя системы ориентации «Восхода» и повлиял на автостабилизацию. В результате непростых операций, сопровождающих ручное управление процессами, корабль приземлился далеко от расчетной точки, в 180 километрах от Перми в глухой заснеженной тайге. Помощь пришла на следующий день, и еще день потребовался спасателям для оборудования вертолетной площадки. Таким образом, экипаж официально доложил о завершении полета только двумя днями позже.
Трудности и сложности, с которыми столкнулись Беляев и Леонов, были по достоинству вознаграждены: 20 октября 1965 года Международная авиационная федерация утвердила установленный ими мировой рекорд по пребыванию в открытом космосе (12 минут 09 секунд, хотя фактически набралось 23 минуты 41 секунда) и абсолютный рекорд максимальной высоты полета над планетой Земля (497,7 километра). Павел Беляев получил диплом и медаль федерации, а Алексей Леонов — золотую медаль «Космос» за первую в истории человечества «прогулку» в космос. 23 марта того же года ему присвоили звание Героя СССР с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Во время легендарной операции Леонову и Беляеву удалось доказать принципиальную возможность выхода в открытый космос и определить, какое именно значение приобретают привычные человеческие возможности в непростых условиях открытого космического пространства.
В наши дни работа за пределами космического корабля — дело уже привычное и обязательное для прибывающих на МКС специалистов. Подобные мероприятия позволяют как нельзя лучше исследовать и улучшать техническую составляющую, а также проводить научные условия, ремонтные работы и работы с оборудованием, запуски малых спутников и многие другие необходимые для полноценного функционирования работы.
Он один из самых титулованных космонавтов, обладатель множества наград, причем не только нашей страны, но и зарубежья, почетный житель доброго десятка городов по всему миру, кавалер именитых премий. И при этом — необыкновенно простой, добродушный, спокойный.
Покоритель космического пространства — да-да, это не только о Юрии Гагарине, но и по большому счету о нем. Ведь как раз Алексей Леонов первым вышел из защищенного пространства корабля навстречу открытому космосу. Тридцатого мая генерал-майору Леонову исполняется 84 года.
Добрый нрав старшего лейтенанта Леонова сразу пришелся всем по душе — компанейский, веселый, отзывчивый. Увлекался спортом, заряжая этим делом остальных, предпочитал легкую атлетику, фехтование, велоспорт, метание копья — по многим из этих видов имел разряды. А еще очень любил рисовать: картины, которые позже напишет Леонов под впечатлением от своих космических стартов, обойдут весь мир, многие выставки и экспозиции, войдут в сборники и даже станут основанием для принятия космонавта в творческие союзы.
Наедине со Вселенной
Кандидатов на особую миссию — выход в космическое пространство — выбирали и готовили тщательно. Три года предполетной подготовки и всего сутки, 2 часа, 2 минуты и 17 секунд полета, а время в открытом космосе составило и того меньше — 23 минуты и 41 секунда с отдалением от корабля чуть более чем на пять метров. Но это были поистине великие минуты и рекордные метры! Сегодня многое, что происходило тогда в сотнях километров над Землей, уже стало достоянием гласности, утратило гриф секретности. А тогда оказалось, что все предусмотреть невозможно. Например, скафандр первого космического «путешественника» вышел не вполне совершенным.
Костюм испытывали при максимально возможной разнице внешнего и внутреннего давления, которую можно сымитировать на Земле, а вот в космосе расчеты не сработали. Скафандр раздулся, ребра жесткости и ремни не выдержали, ноги и руки космонавта перестали доставать до конца рукавов и штанин. Костюм стал неуправляемой капсулой, в которой был заключен беспомощный человек. Павел Беляев, командир корабля, видел, что происходит с костюмом Леонова, но помочь ничем не мог. В один из моментов Алексей Архипович принял решение стравить давление внутри скафандра. Это запрещено инструкцией, но другого выхода он не видел. Если бы азот оставался в крови, он бы закипел, а это означало смерть. Только после этого космонавт добрался до люка.
Если кто-то думает, что на этом приключения космонавтов в том полете закончились, то он ошибается. Впереди были новые испытания. «Восход-2» садился в режиме ручного управления, но вместо запланированной точки под Кустанаем спускаемая капсула погрузилась в глубокий рыхлый снег глухой уральской тайги, в 200 километрах от Перми. Алексей Леонов и Павел Беляев провели две ночи, кутаясь в обшивку, содранную с внутренней поверхности корабля, разогревались у костра, а Алексей Архипович делал упражнения, подтягиваясь на стропах парашюта, зацепившегося за вершины сосен. Продуктовый запас у них поначалу был незатейливый — лиофилизированное (высушенное особым образом) мясо, шоколад, галеты и творог с вишневым соком. К тому же, космонавтов хоть и нашли быстро (помог ярко-оранжевый купол парашюта, который заметили местные жители), но добраться до них из-за сложных условий местности не могли. Правда, спустя время с вертолета сбросили еду, теплую одежду. Только когда бригада лесорубов с бензопилами расчистила поляну, туда смогла приземлиться винтокрылая машина поисково-спасательной службы.
На волосок от смерти был и сам Алексей Архипович, только не в космосе. Это случилось, когда офицер Виктор Ильин открыл стрельбу по кортежу с космонавтами и Леонидом Брежневым в Москве. Террориста задержали (его признали невменяемым), однако ранения получили несколько человек, в том числе двое космонавтов, а один сотрудник сопровождения погиб.
Пятнадцатого июля 1975 года Алексей Архипович начал свой второй полет вместе с Валерием Кубасовым на борту корабля «Союз-19» в рамках программы ЭПАС — совместного экспериментального полета «Аполлона» (США) и «Союза» (СССР). Спустя двое суток «Аполлон» начал сближение с «Союзом»: стыковка длилась три часа, и по ее окончании произошло рукопожатие двух командиров — советского космонавта Леонова и американского Стаффорда. За время нахождения в состыкованном состоянии было выполнено четыре перехода космонавтов между кораблями. Еще через двое суток, 19 июля, корабли расстыковались, и 21 июля участники уникального для того времени полета вернулись на Землю.
Алексей Архипович вспоминал: «Полет по программе ЭПАС был чрезвычайно политизированным. Началось все со страшного недоверия. Руководителем программы со стороны США был Дэвид Скотт. Он всем только и говорил, как у нас все плохо. Как-то раз я его отвел «побеседовать»: «Дорогой Дэвид, ты ведь знаешь, что мы исполняем волю наших народов. Нам доверили такую трудную задачу, и мы обязаны сделать все от нас зависящее. Не нужно искать, что и у кого плохо. Я могу тоже тебе рассказать, что у вас плохо». В следующий раз, когда мы собрались, Скотта уже не было, а руководителем программы стал другой человек». Тот совместный полет открыл новую эпоху в освоении космоса. Впервые в истории прошла стыковка двух кораблей — советского и американского, было проведено множество медико-биологических, астрофизических, геофизических и технологических экспериментов. Наметилась определенная разрядка между двумя странами, а побывавшие в том полете космонавты и астронавты навсегда остались добрыми друзьями.
Что еще рассказать об Алексее Леонове? Он окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского, стал кандидатом технических наук, был заместителем начальника Центра подготовки космонавтов, получил генеральское звание. Имеет четыре изобретения и более десятка научных трудов, написал сам и в соавторстве восемь книг (в том числе художественных, в увлекательном стиле приключенческого повествования). А еще в содружестве с художником-фантастом Андреем Соколовым создал ряд почтовых марок на космическую тему. Благодаря художественному таланту космонавта Леонова все человечество смогло узнать, как выглядит мир за пределами земной атмосферы. На своих полотнах Алексей Архипович с инженерной точностью воспроизвел технические особенности космической техники, а острый взгляд живописца определил, какие оттенки спектра присутствуют во внеземных пейзажах. Кстати, мало кто знает, что у Леонова собрана большая библиотека по искусству, включающая множество редких книг, а еще он посетил все крупнейшие зарубежные картинные галереи и музеи и даже был лично знаком с Пикассо.
Одну из своих книг, «Выхожу в космос», Алексей Леонов заканчивает такими словами: «Выход в космос — это одна из сложнейших операций на орбите, требующая большого мастерства, тщательной подготовки и огромного мужества. Я смотрю по телевидению на нынешних космонавтов, слушаю их доклады на Землю и каждый раз заново переживаю свой полет. Я завидую им и от всего сердца желаю успехов».
Восемь жизней Алексея Леонова
30 мая 2019 1:05
Если бы жизнь сложилась по-другому, он мог бы стать знаменитым актером. Или уникальным инженером. А, может, выдающимся художником. Или удачливым финансистом. Леонов талантлив во всем, за что берется.
Вообще, мне до сих пор непонятно — это Алексею Леонову повезло, что его отобрали в первый отряд космонавтов, или нам всем, всей стране улыбнулась удача, что военные медики отыскали в разведывательном авиаполку 24-й Воздушной армии этого двадцатишестилетнего белобрысого летчика.
Конечно, умение водить кистью по холсту было не главной причиной того, что именно Леонова отобрали для самого непредсказуемого и опасного полета первого космического пятилетия. Но в воспоминаниях космических начальников о событиях 1965-го года среди объяснений, почему именно Алексей безоговорочно признан самым пригодным для операции «Выход», обязательно упоминалось: а еще он — художник. Евгений Хрунов был подготовлен к полету не хуже. Но остался дублером.
А еще, добавляю от себя, он везунчик по жизни. Какая-то невидимая рука вела его, аккуратно оберегая от фатального исхода. А в сочетании с острым умом, практической сметкой и быстрой реакцией это дало потрясающий эффект.
Картина Алексея Леонова «Над Черным морем», 1973 г.
1. «Приходи, забирай, что хочешь»
В 1937-м, когда Леше было три годика, его отца Архипа Леонова по доносу председателя местного колхоза посадили. В семье семеро детей, Леша — младший, мама беременна. Из дома в селе Листвянка Кемеровской области семью врага народа выгнали, соседи все скудное добро разобрали.
Куда податься? Семьи врагов народа обычно оставались на улице, давать кров таким было запрещено.
Повезло, что старшая сестра к тому времени вышла замуж. И ее муж забрал всех к себе в 16-метровую комнату в бараке в Кемерово. Одиннадцать душ. Если бы не пошедший на риск 22-летний парень, семья бы попросту замерзла. Стояли лютые сибирские морозы.
Так Леша Леонов выжил в первый раз.
Чугуев, Украинская ССР, 1956 год. Будущий летчик-космонавт Алексей Леонов — курсант Чугуевского авиационного истребительного училища. Репродукция Фотохроники ТАСС
2. Аварийная посадка истребителя
На земле выяснилось: лопнула трубка гидросистемы. Решение летчику пришлось принимать за доли секунды. И они оказались правильными. Леонов спас и машину, и себя.
3. Мог закипать азот в крови
История о том, как Алексей Леонов в последние секунды втиснулся в шлюз корабля «Восход-2» и таким образом успешно завершил выход в открытый космос, известна до мелочей. И даже витиевато приукрашена в фильме «Время первых».
Это был первый выход человека в открытый космос. И что произойдет с психикой космонавта, когда он оттолкнется от корабля и зависнет над бездной, связанный с корпусом лишь белым фалом толщиной со швартовочный канат, медики не знали.
Сейчас космонавты во время выхода на поверхность МКС страхуются минимум двумя карабинами и никому в голову не придет полетать вокруг станции. Леонов парил на высоте около 400 километров в пяти метрах от корабля. Из иллюминатора самолета, который летит на высоте 10 километров, иной раз глянуть вниз страшно. А тут высота в 40 раз больше.
Ходит такая байка, будто у командира «Восхода-2» Павла Беляева был пистолет, и в случае, если у Леонова поедет крыша от увиденного, он должен был застрелить напарника. Или отстрелить шлюзовую камеру вместе с Леоновым. Конечно, это полная чушь, и Алексей Архипович всегда такие байки комментирует с раздражением: «Павел без меня, конечно, не вернулся бы».
Напомню историю с выходом. Испытывали скафандр, понятно, на земле.
— В космическом вакууме скафандр раздулся, не выдержали ни рёбра жесткости, ни плотная ткань, – вспоминал космонавт. – Руки вышли из перчаток, когда я брался за поручень, а ноги — из сапог.
В шлюз полагалось выходить вперед ногами. Тогда можно было закрыть крышку шлюзового отсека, наполнить его воздухом и вернуться в корабль.
Но втиснуться в шлюз в раздутом скафандре не удавалось. И тогда Леонов вдвое сбросил давление и вошел в шлюз головой, а потом внутри него развернулся. Что вообще-то больше напоминает цирковой трюк – диаметр шлюза всего метр. Попробуйте развернуться в потерявшем гибкость скафандре!
В некоторых книгах пишут, что Леонов на свой страх и риск сбросил давление в скафандре. На самом деле, на рукаве скафандра был специальный переключатель, и такой режим конструкторы предприятия «Звезда» предполагали. Другое дело, что в этой ситуации мог закипеть азот в крови – так, как бывает при слишком быстром подъеме водолазов.
— Во время полета «Восхода-2» было семь серьезных нештатных ситуаций, четыре из них могли привести к трагическим последствиям, — рассказывал мне Алексей Архипович.
История с возвращением в корабль была не самой критичной.
Номер «Комсомольской правды» о первом выходе человека в космос, 1965 год.
В «Восходе» начало расти содержание кислорода. Любая искра — взрыв. В 1961-м в барокамере, атмосфера которой была насыщена кислородом, сгорел космонавт первого набора Валентин Бондаренко. А в 1967 году так погиб во время тренировок экипаж «Аполлона-1». (По трагическому стечению обстоятельств в этом экипаже был Эдвард Уайт, астронавт, первым из американцев совершивший выход в открытый космос через 2,5 месяца после Леонова.) Мало того, запаса кислорода могло не хватить до посадки, а ее можно было совершить только после 16-го витка — когда корабль будет пролетать над территорией СССР.
Семь часов космонавты летели, по сути, внутри пороховой бочки. Потом атмосфера стабилизировалась. Оказалось, что люк после возвращения Леонова закрылся негерметично — была небольшая щель. Техника нагнетала кислород, чтобы восстановить потери воздуха. Когда давление в корабле поднялось, крышка встала на свое место — и щель закрылась.
Летчик-космонавт СССР Алексей Леонов в 1965 году. Фото Валентина Черединцева /Фотохроника ТАСС/
5. Попасть в Землю
А когда нужно было возвращаться, отказала система автоматической посадки. Впервые в истории космонавтики экипаж садился вручную.
Как прицелиться, чтобы «попасть» в Землю, а не пролететь ее по касательной и навсегда остаться на орбите? В «Восходе-2» кресла были развернуты на 90 градусов относительно визира «Взор», через который космонавты могли определять положение корабля. Беляев отстегнулся и, пока Леонов удерживал его у иллюминатора, выстроил ориентацию. Сесть нужно было на территории СССР. Приземление в Китае, с которым тогда были отношения не лучше, чем у дворовой собаки с домашним котом, могло плохо кончиться.
Дважды Герой Советского Союза Алексей Леонов еще и член Союза художников. Так он изобразил свой знаменитый выход в открытый космос.
6. Посадка в глухой тайге
Корабль прошел сквозь плотные слои атмосферы и упал. Но где? У космонавтов не было другого передатчика, кроме КВ, по которому они смогли азбукой Морзе передать «ВН» — все нормально. Сигнал случайно приняли то ли в Алма-Ате, то ли на Сахалине.
— От них не было вестей, — вспоминал Гай Северин, руководитель КБ «Звезда». — Честно говоря, мы считали, что экипаж погиб. Когда пришло сообщение, что они сели в тайге, живы и здоровы, Сергей Павлович Королев заплакал.
Спускаемый аппарат упал в густой тайге. Если бы он ударился о ствол – не миновать беды. Но шар, словно заговоренный, проскользнул между деревьями. Два десятка сантиметров вправо-влево — и не миновать беды. Люк космонавты не смогли бы открыть — он мог быть снаружи прижат стволом.
— У меня в скафандре было по колено влаги, примерно 6 литров. Так в ногах и булькало, — вспоминает Леонов. — Мы сняли скафандры, разделись догола, выжали белье, надели его вновь. Затем спороли экранно-вакуумную теплоизоляцию обшивки кабины. Всю жесткую часть выбросили, а остальное надели на себя. Это девять слоев алюминизированной фольги, покрытой сверху дедероном (это ткань из синтетического волокна, которая тогда выпускалась в ГДР. — Авт.). Сверху обмотались парашютными стропами, как две сосиски».
Эвакуировать космонавтов из тайги под Пермью удалось только на третий день.
7. Пуля просвистела у виска
22 января 1969 года Виктор Ильин, переодевшись милиционером, вышел на Красную площадь, вооруженный двумя пистолетами Макарова и четырьмя обоймами к ним. Он собирался убить тогдашнего Генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Брежнева.
Кортеж ехал из аэропорта Внуково, где встречали экипажи кораблей «Союз-4» и «Союз-5», совершивших первую в мире стыковку в космосе. Ильин стал стрелять по машине, в которой, по его расчетам, должен был находиться Брежнев. Но на самом деле стрелял он по машине космонавтов.
Водитель Илья Жарков был тяжело ранен (он спустя сутки умер в больнице). Космонавту Георгию Береговому посекло лицо осколками стекла. Андриану Николаеву пуля зацепила спину. Леонову пуля летела в висок. Но, как вспоминал Алексей Архипович, он в последний момент повернул голову (судьба!) – и почувствовал, как что-то просвистело перед лицом. Пуля рикошетом попала в мотоциклиста из почетного эскорта.
«Ни одна страна в одиночку на Марс не полетит»
Обозреватель «КП» Александр Милкус взял эксклюзивное интервью у космонавта Алексея Леонова накануне его 80-летия
8. Улетели дублеры
В июне 1971 года на новую советскую орбитальную станцию «Салют-1» экипаж должен был отправиться в первую длительную командировку – 23 дня. Космонавты Алексей Леонов, Валерий Кубасов и Петр Колодин. За два дня до старта врачи обнаружили странное затемнение в легких у Кубасова. На орбиту отправились дублеры Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев. Во время спуска в корабле «Союз-11» произошла разгерметизация. Космонавты погибли.
Алексей Леонов и Валерий Кубасов стали в 1975 году участниками уникального советско-американского полета «Союз»-«Аполлон», во время которого два корабля состыковались на орбите. Петр Колодин так в космос и не полетел.
Июль 1975 года. Летчики космонавты Алексей Леонов и Валерий Кубасов — участники программы совместного пилотируемого полета советского космического корабля «Союз-19» и американского космического корабля «Аполлон». Фото Пушкарев Альберт/ТАСС
После стыковки американский командир Томас Стаффорд должен был открыть люк и пожать руку Леонову строго на границе двух кораблей. Крышка открывается. Хитрый Леонов хватает протянутую руку и, сломав все протоколы, втаскивает американца в «Союз». Встреча произошла как раз над Эльбой!
Двадцать лет назад командир американского экипажа Томас Стаффорд при содействии Алексея Леонова усыновил двух сирот из России — 10-летнего Мишу и 13-летнего Стаса.
До 1991 года Алексей Архипович служил заместителем начальника Центра подготовки космонавтов им. Гагарина. Участвовал в расследовании гибели первого космонавта планеты. Выставлялся как художник (чаще вместе с художником Соколовым).
Аудио: Алексей Леонов: В моей жизни было три больших «К»: Комсомол, Космос и «Комсомольская правда»
Выпуск «Комсомольской правды» про знаменитый экспериментальный полет «Союз-Аполлон» от 1975 года
ЗВОНОК ВАЛЕНТИНЕ ТЕРЕШКОВОЙ
Валентина Терешкова: Я подарю Леше корзину роз. И обязательно передам привет и поздравления от «Комсомолки»
Первый человек в открытом космосе, один из пионеров звездной одиссеи поздравил наших читателей с Днем космонавтики
12 апреля весь мир отмечает День космонавтики. В годовщину полета Юрия Гагарина журналисты Радио «Комсомольская правда» позвонили Алексею Леонову — первому человеку вышедшему в открытый космос. Мы хотели в праздничный день передать Алексею Архиповичу теплые слова от имени наших читателей. Но получилось так, что мы сами напросились на комплименты. Вот как это было! (подробности)
«Некоторым хочется сравнить „плавание“ в космосе с плаванием в воде. В воде чувствуешь опору, скольжение. В космосе подобного ощущения нет. Просто как бы летаешь возле корабля».
Прошедший эксперимент имел огромное значение. Свое место за пределами земли стали занимать космические станции, позволявшие проводить исследования на протяжении длительного времени. Через несколько лет после своего полета, обобщая полученные знания, Алексей Леонов совместно с психологом Василием Лебедевым создал труд «Восприятие пространства и времени в космосе».
Алексей Леонов был известен не только как космонавт, но и как художник. Картина «Выход в открытый космос»
Исследователи сделали важное заключение о задачах космонавта:
Человек в открытом космосе
Космос все больше представал для человечества как иная среда, где пространство и время отличались от земных. И если во времена Циолковского это во многом оставалось в теории, то полеты Гагарина, Леонова и других первооткрывателей позволяли подтверждать выдвигавшиеся положения уже эмпирическим, то есть опытным путем. Как происходило освоение внеземного пространства? С какими трудностями сталкивались космонавты во время полетов? И почему, вообще, полеты в космос были важны для изучения пространства и времени?
Planet earth photo created by rawpixel.com — www.freepik.com
17 марта 2022
Экипаж космического корабля «Восход-1»: Константин Феоктистов, Владимир Комаров, Борис Егоров
Запуск первого искусственного спутника земли, состоявшийся 4 октября 1957 года, открыл перед человечеством совершенно новую — космическую эру. Достижения Сергея Павловича Королева, а также других советских инженеров и конструкторов, позволили вскоре осуществить давнюю мечту Константина Эдуардовича Циолковского — одного из авторов теории межпланетных сообщений. В космическое пространство отправился первый «гражданин земли».
Полет Юрия Гагарина был важным, однако не единственным прорывом в это время. С момента запуска корабля «Восток-1» вызовы стали появляться один за одним. Уже в следующем — 1962 году, состоялся первый групповой полет космических кораблей. За пределами земли одновременно оказались сразу два советских космонавта — Андриян Николаев и Павел Попович.
Два года спустя была решена новая задача — землю покинул первый многоместный корабль «Восход-1». Экипаж был разделен по профессиональному признаку: летчик Владимир Комаров, инженер Константин Феоктистов, врач Борис Егоров.
Со временем стало понятно, что отдельных запусков кораблей оказывалось отнюдь недостаточно. Космос было важно осваивать: проводить исследования и эксперименты на земной орбите, давать оценку условиям за пределами планеты. Дабы осуществить намеченный замысел, следовало привлечь к работе в новом пространстве специалистов из разных областей. Впрочем, для выполнения этой задачи предстояло также решить еще одну задачу
Почему было важно выйти в открытый космос? Ответ на вопрос давал сам Сергей Павлович Королев:
«Моряк, находящийся на борту океанского лайнера, должен уметь плавать в океане. Точно так же космонавт, находящийся на борту космического корабля, должен уметь плавать в космосе».
Космонавты должны были научиться выходить за пределы своего корабля. Сначала — для ремонта и простых монтажных работ. С появлением и успешным функционированием космических станций — для их оснащения и проведения внешних коммуникаций. Освоение космоса требовало постоянного присутствия человека. А значит и постоянного внимания к условиям его пребывания в новом пространстве. Неслучайно, работа к открытом космосе получила впоследствии специальный термин — ВКД («Внекорабельная деятельность»).
Алексей Леонов – первый человек в открытом космосе
Вместе с Гагариным, Николаевым и Поповичем в первый отряд космонавтов, созданный в 1959 году, входил и Алексей Леонов. Отбор летчиков для будущего полета в космос был достаточно жестким. Возраст — не старше 30. Требовалось крепкое здоровье, а также опыт полетов на новейшей технике. Комиссию интересовало также, не попадали ли летчики в непредвиденные условия.
Умение находить выход из трудного положения могло сыграть важную роль в отборе кандидатов. Космос оставался на тот момент во многом неисследованным пространством. Новые условия могли потребовать от летчиков находить выход из непредвиденных ситуаций. Незадолго до отбора Леонов оказался в одной из таких — из-за отказа приборов пришлось сажать самолет прямо в поле — в 500 метрах от посадочной полосы.
18 марта 1965 года в космическое пространство отправился многоместный корабль «Восход-2» с экипажем из двух человек — командиром Павлом Беляевым и пилотом Алексеем Леоновым. Новый корабль, в отличие от своего предшественника, был снабжен шлюзовой камерой — через нее космонавт мог выйти в открытый космос. Для выполнения этой задачи был разработан скафандр «Беркут», поддерживавший нормальную для организма человека температуру, а также газовый состав и влажность среды.
Еще на земле врачи высказывали опасение за психологическое состояние космонавтов. Было неизвестно, как поведет себя человек вне космического корабля. Все же космос оставался бесконечно огромным пространством с совершенно неестественной для человека средой.
Оказавшись на земной орбите, экипаж сразу стал готовиться к эксперименту. Вскоре раздались слова командира корабля:
«Человек вышел в открытое космическое пространство и находится в свободном плавании».
Алексей Леонов находился за пределами корабля 12 минут 9 секунд. Весь процесс выхода в открытый космос снимали установленные в шлюзе кинокамеры. Отдалившись от корабля на 5 метров, космонавт оставался связан с ним специальным тросом.
Алексей Леонов в открытом Космосе
Выход в открытый космос был связан с огромным риском. Вот что об этом вспоминал сам космонавт:
«Скафандр деформировался. У меня не хватало сил согнуть его, перчатки заламывались, пальцы вышли из них, а ноги из сапог. Такое резкое падение давления могло вызвать у меня усиленное выделение азота, буквально закипание крови».
После завершения эксперимента космонавтов преследовали другие трудности. Во время возвращения на землю отказала автоматическая система управления кораблем. Павлу Беляеву пришлось сажать его вручную — впервые в истории отечественной космонавтики.
Посадка корабля состоялась в тайге в районе Перми, из-за чего космонавтов удалось эвакуировать только через двое суток. После этого случая была специально создана методика эвакуации космических экипажей из малодоступной местности.
