Использование и применение дронов в гражданской жизни с каждым годом растет. Во время глобальных режимов ограничения передвижения, использование дронов может стать альтернативой для некоторых служб доставки. Военное применение дронов уже стало настолько обычным, что разработка новых моделей военного назначения напоминает гонку вооружений в годы холодной войны, но теперь не в разработке ядерного оружия, а в конструировании беспилотного. Сейчас с помощью дронов проводится разведка, оценка загрязненности и радиоактивности воздуха, наносятся ракетные удары, производится охрана объектов, осуществляется доставка почты, посылок, активно думают об использовании дронов для доставки на место происшествия медицинских приборов и медикаментов, огнетушителей для тушения, и даже доставку боеприпасов. Современная фантазия по применению дронов не знает границ, от интерактивной игрушки до дрона — официанта или дрона – полицейского.
«Дрон» — это беспилотный летательный аппарат – БПЛА — летательный аппарат без пилота-человека на борту.
В этом обзоре рассмотрены различные типы беспилотных летательных аппаратов. Рассмотрены как модели, представленные на рынке, так и те которые являются просто концепциями, показывающими тенденции в развитие беспилотной техники. Особое внимание уделено беспилотной технике, используемой в армии США и в армии России.
По разнообразию конструкции существует 4 основных типа беспилотных летательных аппаратов:
Мультироторные – мультикоптерные дроны
Мультироторные дроны — наиболее распространенные типы дронов, которые используются как профессионалами, так и любителями. Такой дрон представляет собой летающую платформу с 3, 4, 6, 8, 12 бесколлекторными двигателями с пропеллерами. Так дрон с четырьмя моторами носит название – Квадракоптер, с шестью – Гексакоптер, с восемью – Октокоптер. В полете дрон держит горизонтальное положение относительно поверхности земли и может зависать над определенным местом, перемещаться влево, вправо, вперед, назад, вверх и вниз, а так же, поворачиваться вокруг своей оси. Все действия совершаются путем изменения тяги на каждом моторе.
Сегмент рынка таких устройств многообразен, это и многороторные дроны для профессионального использования, такие как аэрофотосъемка, цена которых может варьироваться от 500 до 3000 долларов США. Но есть много моделей для хобби, таких как любительские гонки на дронах или досуговые полеты, в диапазоне цен от 50 до 400 USD. Из всех типов дронов, мультикоптерные дроны являются самыми простыми в изготовлении и самыми дешевыми.
Преимущества: вертикальный взлет, возможность зависать над объектом.
Квадрокоптер DJI «Mavic Pro Platinum».
Так же, многороторные дроны очень дешевы, так любой человек с зарплатой может купить приличный квадрокоптер. Управление полетом, к примеру, на квадрокоптере, не требует специальной подготовки. Вы просто берете его на открытую площадку и управляете его полетом, осваивая руководство и управление квадрокоптером прямо на ходу.
Октокоптер DJI «Agras MG-1P»
Хотя мультикоптерные дроны просты в изготовлении и относительно дешевы, они имеют много недостатков. Основные из них — это ограниченное время полета, ограниченная грузоподъёмность и небольшая скорость. Они не подходят для крупномасштабных проектов, таких как аэрофотосъемка больших площадей. Основная проблема мультикоптеров заключается в том, что им приходится тратить огромную часть своей энергии на борьбу с гравитацией и стабилизацию аппарата в воздухе. В настоящее время большинство многороторных беспилотных летательных аппаратов способны летать всего 20 — 30 минут с минимальной полезной нагрузкой, такой как видеокамера.
Беспилотники с неподвижным крылом
Беспилотные летательные аппараты с неподвижным крылом полностью отличаются по конструкции от аппаратов с несколькими роторами. Для полета, и создания подъемной силы они используют «крыло», как его используют обычные самолеты. Эти беспилотники не могут зависать на месте в воздухе, борясь с гравитацией. Вместо этого они могут двигаться вперед по заданному курсу идо тех пор, пока позволяет их источник энергии.
Беспилотник с неподвижным крылом «Phoenix 2» компании Sentera
Большинство беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом имеют среднее время полета в пару часов. Дроны с газовым двигателем могут летать до 16 часов и выше. Благодаря более высокому времени полета и топливной экономичности беспилотные летательные аппараты с неподвижным крылом идеально подходят для дальних операций (будь то картографирование или наблюдение). Но они не могут быть использованы для аэрофотосъемки, где беспилотник должен оставаться неподвижным в воздухе в течение определенного периода времени.
Беспилотник с неподвижным крылом компании FeiyuTech
Другими недостатками беспилотных летательных аппаратов с неподвижным крылом являются более высокие затраты на обучение персонала навыкам управления, необходимым для полета. Не так-то просто поднять в воздух беспилотник с неподвижным крылом. Чтобы запустить и поднять беспилотник с неподвижным крылом в воздух, требуется либо специальная «взлетная полоса», либо пусковая установка в виде катапульты. Чтобы благополучно посадить аппарат обратно на землю, также потребуется взлетно-посадочная полоса, парашют или сеть.
Однороторный дрон – беспилотный вертолет
Однороторные дроны очень похожи по конструкции и на настоящие вертолеты. В отличие от многороторного дрона, у одноготорного дрона есть один большой ведущий винт плюс небольшой по размеру винт на хвосте, чтобы контролировать курс. Однороторные дроны гораздо эффективнее, чем многороторные версии. Они имеют более высокое время полета и могут даже приводиться в действие двигателями внутреннего сгорания.
В аэродинамике, чем меньше число винтов, тем меньше общее вращение объекта. И это главная причина, почему квадрокоптеры (4 винта) более стабильны, чем октоптеры (8 винтов). В этом смысле однороторные дроны гораздо эффективнее многороторных дронов.
Беспилотный вертолет компании Airbus VSR700 с дизельным двигателем
Но есть и недостатки у однороторных дронов. Эти машины из-за более сложной конструкции имеют высокую стоимость и эксплуатационные затраты. Также они требуют специальной подготовки персонала для управления. Большие размеры лопастей несущего винта представляют опасность. Были зафиксированы несчастные случаи нанесения смертельных травм винтом радиоуправляемого вертолета. К примеру, многороторные дроны, ещё никогда не участвовали в смертельных авариях, хотя шрам на теле человека от винта многороторного дрона получить вполне вероятно.
Беспилотный вертолет компании Veronte Helicopter
Гибридные дроны
Гибридные версии сочетают в себе преимущества моделей с неподвижным крылом, такие как — более высокое время полета, с преимуществами моделей на основе винтов – возможность пареня. Гибридные конструкции летательных аппаратов проектировались с 1960-х годов, но не имели особого успеха. Однако с появлением датчиков нового поколения (гироскопов и акселерометров) гибридность конструкции получила новую жизнь и направление развития.
Пример проектируемого гибрида. БПЛА «X PlusOne»
Разрабатываемый компанией Airbus гибридный беспилотник «Zelator-28» может использоваться для доставки грузов и выполнения разнообразных миссий. Для вертикального маневрирования дрон использует четыре Т-образных двигателя U11s с максимальной тягой 7,5 кг. А для горизонтального перемещения мощный Т-образный двигатель U12 21×33 с пропеллерной системой с максимальной тягой 11 кг.
Пример проектируемого гибрида. БПЛА Airbus «Zelator-28»
Беспилотники армии США
Одним из основных поставщиков БПЛА, как гражданского, так и военного назначения для США является компания AeroVironment. Семейство БПЛА включает модели Wasp («Оса»), Raven («Ворон») и Puma («Пума») в весовом диапазоне от 5,5 до 6,5 килограмма. Все аппараты в полевых условиях переносятся в рюкзаке, собираются за считаные минуты и запускаются с рук.
БПЛА Wasp III («Оса») — имеет размах крыльев 73,5 см, весит 454 г и несет электро-оптические цветные камеры, направленные вперёд и в стороны плюс дополнительную модульную нагрузку оптических или инфракрасных сенсоров. Имеет дальностью действия до 5 км от передатчика и максимальное время нахождения в воздухе до 45 минут.
Лётно-технические характеристики БПЛА RQ-11 Raven («Ворон»)
БПЛА Puma («Пума»)
БПЛА MQ-1 Predator («Хищник») и MQ-9 Reaper («Жнец») — американские многоцелевые тяжелые беспилотные летательные аппараты производства General Atomics Aeronautical Systems, дочерняя компания американской фирмы General Atomics. Аппараты состоят на вооружении ВВС США и армий стран НАТО. Активно применялись на территории Ирака и Афганистана, Сирии.
Лётно-технические характеристики БПЛА MQ-9 Reaper («Жнец»)
БПЛА MQ-9 Reaper («Жнец») БПЛА MQ-9 Reaper («Жнец»)
Конечно в военной технике много беспилотных аппаратов имеющих привычные для нас очертания авиационной техники. Так американский самолет X-47B – полноценный БПЛА.
X-47B — многоцелевой ударный БПЛА производства компании Northrop Grumman. Беспилотник способен совершать взлёт и посадку, а также выполнять некоторые задачи без вмешательства оператора, используя возможности бортового компьютера.
БПЛА X-47B производит в полете дозаправку
Беспилотники армии России
Конечно самым известным беспилотником эпохи СССР является советский многоразовой орбитальный корабль-ракетоплан «Буран», совершивший беспилотный полет и посадку. Но этот беспилотник, давно затерялся во времени, и современное Российское авиастроение БПЛА ориентируется сейчас на передовой западный опыт.
Беспилотники всегда позиционировались как изделия двойного назначения, поэтому, в отсутствии российских производителей, особо серьезно стоит вопрос приобретения предприятиями нашей страны высокотехнологичных компонентов из западных стран, особенно в условиях постоянных санкций. Для решения вопроса вооружения армии современной техникой, в 2009 году Россия заключила с израильской компанией Israel Aerospace Industries (IAI) контракт на покупку беспилотных летательных аппаратов. А для уменьшения отставания в производстве беспилотной техники, в 2010 году российская компания «Оборонпром», входящая в состав госкорпорации «Ростехнологии», подписала с той же израильской компанией IAI контракт, по которому в России будет создано совместное предприятие по сборке беспилотных летательных аппаратов. По контракту израильская сторона поставляет комплектующие для сборки беспилотников и производит сервисное обслуживание изготовленных беспилотников. Стоимость контракта составила 400 миллионов долларов.
БПЛА «Форпост» аналог Израильского дрона Searcher
Но в стране производятся не только зарубежные аналоги. В середине 2012 года на предприятии «Специальный технологический центр» началось серийное производство комплекса воздушной разведки и наблюдения на беспилотном летательном аппарате «Орлан-10».
В Российской армии разнообразен ассортимент беспилотных аппаратов малого веса, применяемых для сбора разведывательных данных на местности.
Первенцем был БПЛА «Застава» – прототип БПЛА IAI Bird Eye 400 израильского производства – спроектированный на ОАО «Уральский завод гражданской авиации». Конструкция устройства была адаптирована под выполнение военных задач и оптимизирована в техническом плане, что обеспечило устройству высокие эксплуатационные характеристики. Но большую популярностью БПЛА «Застава» не получило, на сегодняшний день, используется лишь несколько единиц данной техники.
Силовую часть БПЛА «Застава» представляет электрический двигатель, который способен поддерживать полёт устройства до одного часа, при этом, максимальная скорость перемещения составляет 100 кмч.
Российский многофункциональный БПЛА модели «Гранат-4» обладает компактной конструкцией фюзеляжа. При длине в 2 метра 60 сантиметров, размахе крыльев 3 метра 20 сантиметров, при массе в 30 килограмм, модель очень простота в эксплуатации.
Лётно-технические характеристики БПЛА «Гранат-4»
С начала 2016 года отмечается использование в Сирии семидесяти российских беспилотных летательных аппаратов, в числе которых:
БПЛА «Форпост», БПЛА «Орлан» 10, БПЛА «Элерон-3», БПЛА «Пчела-1Т»,
БПЛА «Дозор-100», БПЛА «Орион».
Лётно-технические характеристики БПЛА «Дозор-100»
- Высота, м 1.10
- максимальная взлетная 95
- Практическая дальность, км 1200
БПЛА «Дозор-100», производства АО «Кронштадт»
Лётно-технические характеристики БПЛА «Орион»
БПЛА «Орион», производства АО «Кронштадт»
«ВРТ-300» – российский многоцелевой беспилотный летательный аппарат двойного назначения, разработанный холдингом «Вертолёты России». Беспилотник первые был представлен на «МАКС-2017». Несмотря на высокотехнологичность этот летательный аппарат оказался недорогим. Планируется запуск серийного производства для активного применения дрона в гражданских сферах.
Лётно-технические характеристики БПЛА «ВРТ-300»
Хотя по своим характеристикам некоторые БПЛА армии России уступают зарубежным аналогам. Развитие отрасли БПЛА в России идет нарастающими темпами. И есть уверенность, что в этой области, как в военной авиации, ракетостроении, танкостроении, Россия будет на первом месте.
Все фотографии к обзору взяты из открытых интернет-источников.
Россия относится к ведущим авиационным странам, имеющим развитую авиастроительную отрасль. Наличие собственной авиастроительной промышленности является одним из основных принципов развития государства. Беспилотные летательные аппараты относятся к перспективным видам авиатехники. Они входят в состав Вооруженных Сил и силовых ведомств.
БПЛА (беспилотные летательные аппараты) могут иметь различную степень автономности — от дистанционно управляемых до полностью автоматических. Также они могут отличаться по назначению, конструкции и многим другим параметрам. БПЛА может управлять эпизодической или непрерывной подачей команд. Во втором случае беспилотники называются дистанционно-пилотируемыми летательными аппаратами (ДПЛА). Осталось разобраться, какие же виды БПЛА есть в арсенале ВС РФ.
Гром
«Гром» является сравнительно крупным беспилотником. Его длина составляет 13,8 м, размах крыла – 10 м, а взлетная масса равняется 7 тоннам. БПЛА «Гром» имеет крейсерскую скорость в 800 км/ч, но он может достигать скорости и в 1000 км/ч. Данный аппарат способен пролететь на одной заправке до 800 км, при этом он несет 1,3 тонны боезапаса. Максимальная высота полета составляет 12 км.
Основное назначение «Грома» заключается в том, чтобы лететь впереди авиагруппы, вызывая огонь ПВО на себя. Когда «Гром» обнаружен противником, беспилотник указывает цели десяти БПЛА «Молния».
Разработчик: АО “Кронштадт”.
Молния
«Молния» спроектирован под групповую работу. Это небольшие беспилотники, длина которых составляет 1,5 м. Способны лететь на скорости 700-800 км/ч. Полезная нагрузка – до 7 кг.
БПЛА «Молния» имеет складные крылья. Эти аппараты транспортируются до места удара внутри других летательных аппаратов, например, внутри истребителя Су-57.
«Молния» имеет единую управляющую программу. Информацию о целях беспилотники получают от «Грома» или других центров. Если один БПЛА сбит, команда об ударе автоматически переходит другим членам группы.
https://youtube.com/watch?v=G61QWudTXm8%3Ffeature%3Doembed
Орион / Иноходец
«Орион» является общим названием типа беспилотников. Аппараты, идущие на экспорт, называются «Орион-Э». Название варианта для армии России – «Иноходец».
Аппарат может находиться в воздухе до 24 часов, а работает в радиусе 300 км от командного пункта. Размах крыльев составляет 16,3 м, взлетная масса – 1 тонна, полезная нагрузка – 200 кг. Максимальная высота, на которой может лететь «Орион», составляет 7,5 км. Крейсерская скорость – 120 км/ч.
«Орион» способен нести управляемые ракеты и авиационные бомбы. В конце 2021 года на военных учениях в Крыму было продемонстрировано, как «Орион» сбивает другой беспилотник. Целью был БПЛА вертолетного типа. Он находился на предельно малой высоте и на границе моря и суши (то есть цель была очень сложной). Но «Орион» сбил ее без проблем.
Также «Орион» может использоваться в качестве разведывательного беспилотника. Производитель в ближайшее время планирует сертифицировать его и для гражданского применения.
https://youtube.com/watch?v=BBi-mgPa9YU%3Ffeature%3Doembed
Як-133
Аппарат может вести разведку, а в случае необходимости способен поражать объекты противника. При этом он остается незаметным для радаров. БПЛА сконструирован по оригинальной аэродинамической схеме. По внешнему виду он сильно отличается от привычных летательных аппаратов.
В будущем «Як-133» планируется оснастить не только бомбами и ракетами класса «воздух-земля», но и радиолокатором, комплексами радиотехнической разведки и оптико-электронными системами.
Разработчик: ОКБ им. Яковлева.
Иркут-200
«Иркут-200» является беспилотным летательным аппаратом дистанционного зондирования. Он используется для получения фотографий в режиме реального времени, тепловизионных изображений территории. Также его можно применять для транспортировки грузов весом до 50 кг. Радиус действия составляет 200 кг, а максимальная длительность полета – 12 часов.
Разработчик: НПК «Иркут».
https://youtube.com/watch?v=w9I4HjTD4cQ%3Ffeature%3Doembed
Тахион
«Тахион» – это небольшой беспилотник, который предназначен для наблюдения, оценки ущерба противнику, целеуказания и корректировки огня. Еще он используется для видео- и фотосъемки местности. Также может применяться в качестве ретранслятора связи.
БПЛА «Тахион» впервые был представлен в 2012 году, а уже в 2015 начались испытания модификации, которая работает не от аккумуляторов, а от топливных элементов.
В 2015 году дрон принят на вооружение разведывательных подразделений Центрального военного округа. В 2016 году он поступил на вооружение в российскую базу, расположенную в Армении.
БПЛА «Тахион» был сделан по схеме «летающее крыло». Он включает в себя планер с автоматическим управлением, узлы управления и силовую установку, систему посадки на парашюте, систему питания и съемные блоки целевой нагрузки. Запуск производиться при помощи катапульты.
Разработчик: ООО «Ижмаш — Беспилотные системы».
https://youtube.com/watch?v=DtUzcxKWLyc%3Ffeature%3Doembed
Орлан
«Орлан» разрабатывался для разведывательных задач в интересах сухопутных войск. Еще на стадии разработки предполагалось, что этот БПЛА будет частью «Единой системы управления тактического звена». Это очень сложный программно-аппаратный комплекс, который предназначен для координации действий различной военной техники.
«Орлан» осуществляет наблюдение, а также выполняет целеуказание для зенитно-ракетных комплексов, артиллерийских установок, танков и другой военной техники. Для поиска целей беспилотник имеет тепловизор и различные оптические приборы. Также на БПЛА имеются средства радиотехнической разведки, которые могут определять координаты источника электромагнитных волн.
Беспилотник может осуществлять взлет с малых площадок, при сильном боковом ветре, а также при температуре от – 30 до +40 градусов.
Длина «Орлана» составляет 1,8 м, размах крыльев – 3,1 м. Максимальный взлетный вес составляет 18 кг, а максимальная скорость – 170 км/ч. Дальность полета – 1000 км, продолжительность полета – 10 ч, максимальная высота полета – 5 км.
Разработчик: «Специальный технологический центр».
https://youtube.com/watch?v=G-Bf2y7QlZU%3Ffeature%3Doembed
Корсар
Разработка БПЛА «Корсар» была начата в 2012 году в Рыбинском АО «КБ «Луч». При весе в 200 кг аппарат может достигать скорости в 150 км/ч, а крейсерская скорость составляет 120 км/ч. Высота полета достигает 5 км. Благодаря этому «Корсар» недоступен для стрелкового оружия, а также для большинства ПЗРК.
Дальность полета «Корсара» варьируется от 120 до 180 км. Конструкторы предполагают увеличение дальности полета до 250 км. Длительность полета – до 8 часов.
Беспилотник «Корсар» имеет достаточно большие габариты: длина – 4,2 м, размах крыльев – 605 м. Для взлета необходима оборудованная полоса. Хотя этот БПЛА способен взлетать и с автомобильных дорог с ровным покрытием.
Основное предназначение беспилотника – разведка. Но на него можно установить ракетный комплекс «Атака», который поражает наземные цели на расстоянии до 6 км.
Разработчик: Конструкторское бюро “Луч” холдинга “Росэлектроника”.
https://youtube.com/watch?v=hLC2i5mnE6s%3Ffeature%3Doembed
С-70 Охотник
С-70 «Охотник» является перспективной российской разработкой тяжелого ударного беспилотника. Точные технические характеристики засекречены, но кое-какая информация имеется. Министерство обороны России начнет получать С-70 «Охотник» в 2023 году.
Аэродинамическая схема – «летающее крыло». Благодаря треугольной форме БПЛА не могут обнаружить большинство радаров. Размеры беспилотника позволяют загрузить вооружение массой до 2,5 тонн.
Если связь с аппаратом будет утеряна, он самостоятельно приземлится в заранее отмеченной точке. Кроме того, С-70 «Охотник» может работать в паре с истребителем СУ-57, совместно поражая цели.
Разработчик: «Компания „Сухой“».
https://youtube.com/watch?v=boUaHTI6JxE%3Ffeature%3Doembed
Дозор-600
«Дозор-600» относится к тяжелым беспилотным летательным аппаратам с длительным полетом. Чтобы упростить конструкцию и улучшить летные характеристики, хвостовое оперение имеет V-образную конструкцию. Максимальный взлетный вес беспилотника составляет 720 кг. Аппарат может развивать скорость до 210 км/ч (зависит от веса).
«Дозор-600» способен беспрерывно летать в течение 24 часов. При этом дальность полета составляет 3700 км, а максимальная высота – 7,5 км.
В носовой части находится все необходимое оборудование. Например, на выставках демонстрировали гиростабилизированную платформу, где установлены видеокамера, тепловизор, фотоаппарат высокого разрешения, радиолокационная станция. В зависимости от задачи, «Дозор-600» может комплектоваться различным оборудованием.
БПЛА может нести неуправляемое и управляемое оружие общей массой до 120 кг. Это могут быть ракеты «воздух-воздух», авиационные малые бомбы и другое вооружение.
Разработчик: Компания «Транзас».
https://youtube.com/watch?v=Ck3wH_XWV4E%3Ffeature%3Doembed
Альтаир / Альтиус
«Альтаир», он же “Альтиус” является разведывательно-ударным беспилотником с длительной продолжительностью полета. Взлетная масса составляет 5 тонн. Развивает скорость до 250 км/ч. Полезная нагрузка – 1 тонна. Длина составляет 11,6 м, размах крыльев – 28,5 м.
Дальность полета может достигать 10 000 км, а максимальная высота – 12 км.
БПЛА «Альтаир» может нести различное вооружение, например, авиационные бомбы, ракеты «воздух-земля».
Разработчик: Казанский ОКБ им. Симонова.
https://youtube.com/watch?v=VTMc9brMP3A%3Ffeature%3Doembed
Герань-2
Данный беспилотник является главным ньюйсмейкером специальной военной операции на Украине периода осени 2022 года. Считается, что Герань-2 – это вторичное название иранского БПЛА Shahed 136. Но также бытует мнение, что это переработанная версия того же Shahed 136. Суть в том, что появлением Герани-2 мы обязаны именно Ирану.
Ключевая специализация данного беспилотного летательного аппарата – дрон-камикадзе.
Крыло в виде треугольника сочетается с цилиндрическим фюзеляжем. В носу Герани-2 заложен взрывной элемент. Длина БПЛА −3,5 м, размах крыльев — 2,5 м. При весе в 200 кг он может переносить груз до 50 кг. В сочетании со встроенной боеголовкой Герань-2 становится серьезным оружием, тем более что дальность полета заявляется до 2000 км. При высоте полета в 7,5 км и скорости 150-180 км/ч БПЛА становится проблемой для систем противовоздушной обороны.
https://youtube.com/watch?v=pUDEbzlLjtA%3Ffeature%3Doembed
Грач
Примечательной особенностью данной модели беспилотника является его вертолетная база. Основной функционал – грузовые перевозки и разведывательная деятельность.
Классический вертолет с основным и хвостовым пропеллерами основан на базе другого вертолетного дрона “Ворон 120” и весит 100 кг. Он способен переносить грузы до 40 кг на расстояние до 400 км и перемещаться со скоростью 150 км/ч.
Разработчик: АО “Арзамасский приборостроительный завод им. П. И. Пландина”.
https://youtube.com/watch?v=OKv5BnqN5Yc%3Ffeature%3Doembed
Сириус
“Сириус” является собой новое поколение дронов “Орион”. Схожий по функционалу, он значительно продвинулся в плане технических характеристик. Крейсерская скорость полета увеличена до 180 км/ч при тех же 7000 м высоты подъема. Продолжительность полета достигает 20 часов.
Дрон массой 300 кг способен переносить авиационные ракеты класса “воздух–поверхность” массой до 100 кг и авиационные бомбы массой от 50 до 250 кг.
https://youtube.com/watch?v=Atn6SlM4iJ8%3Ffeature%3Doembed
Куб
Группа компаний ZALA AERO из концерта “Калашников” еще в 2019 году представила первую версию своего бесшумного высокоточного БПЛА со скрытым запуском. Основной функционал беспилотник – пикирование на цель из верхней полусферы после непродолжительного (примерно 30 минут) барражирования и ведения объекта атаки. Основная цель таких атак – танки, броня которых в башне минимальна в вертикальной проекции по сравнению с остальными проекциями. Пикирующая атака “Куб” позволяет пробивать такие башни. Координаты цели могут задаваться как вручную, так и посредством изображения. Особый интерес вызывает режим роя, когда несколько беспилотников следуют за ведущим БПЛА.
“Куб” в размахе крыльев достигает 1,2 м и, обладая весом в 3 кг, набирает скорость до 130 км/ч.
https://youtube.com/watch?v=dBMHKDtemu0%3Ffeature%3Doembed
