«Бортовой» прилёт. Какими БПЛА Украина попыталась ударить по Москве

В настоящее время беспилотный летательный аппарат «Сириус» («Иноходец-РУ») проходит тестовые испытания. Об этом сообщает ряд российских интернет-порталов.

Известно, что «Сириус» представляет собой беспилотный летательный аппарат, способный выполнять как ударные, так и разведывательные функции. Специалисты относят его к категории средневысотных беспилотных летательных аппаратов большой продолжительности полета.

Беспилотник имеет два турбовинтовых двигателя. Он может лететь около 30 часов, набирая максимальную высоту до 7000 метров. Крейсерская скорость такого беспилотника составляет 180 километров в час, а дальность полета – 3000 километров. Масса боевой нагрузки БПЛА составит 300 кг.

Как утверждается, у беспилотного аппарата будет собственная система спутниковой связи и оборудование ОСНОД. Он сможет нести авиационные бомбы ФАБ и КАБ-100, ОФАБ-250, то есть самые разные бомбы в рамках допустимой массы, а также ракеты класса «воздух – поверхность», включая «Вихрь-1».

Эксперты сравнивают «Сириус» с американскими беспилотными летательными аппаратами MQ-9 Reaper и MQ-1 Predator, но у БПЛА США всего один двигатель. Поэтому наш беспилотник обладает явными преимуществами.

По плану начать серийное производство беспилотника «Сириус» планируется уже в текущем году. Если это произойдет, то появление таких БПЛА на фронте станет существенным подспорьем российским войскам, так как сферы его применения очень широки, а технические возможности впечатляют. Сейчас в армии чувствуется явный недостаток беспилотной авиации подобного класса, поэтому испытания беспилотника являются очень значимым для наших вооруженных сил событием.

Робот не может причинить человеку вред или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинен вред.— А. Азимов, Три закона роботехники

Айзек Азимов ошибался. Совсем скоро электронный «глаз» возьмет человека на прицел, а микросхема бесстрастно прикажет: “Огонь на поражение!”

Робот сильнее пилота из плоти и крови. Десять, двадцать, тридцать часов непрерывного полета — он демонстрирует неизменную бодрость и готов к продолжению миссии. Даже когда перегрузки достигнут страшных 10 «же», наполняя тело свинцовой болью, цифровой дьявол сохранит ясность сознания, продолжая невозмутимо счислять курс и следить за противником.

Цифровому мозгу не требуется обучение и регулярные тренировки для поддержания квалификации. Математические модели и алгоритмы поведения в воздухе навечно загружены в память машины. Простояв десятилетие в ангаре, робот в любой момент вернется в небо, взяв штурвал в свои крепкие и умелые «руки».

Их час еще не пробил. В вооруженных силах США (лидера в данной области техники) беспилотники составляют треть парка всех находящихся в эксплуатации летательных аппаратов. При этом лишь 1% БПЛА способны применять оружие.

Увы, даже этого хватает с избытком, чтобы посеять ужас на тех территориях, что отданы под охотугодья для этих безжалостных стальных птиц.

5 место — General Atomics MQ-9 Reaper (“Жатка”)

Разведывательно-ударный БПЛА с макс. взлетной массой около 5 тонн.

Продолжительность полета: 24 часа.Скорость: до 400 км/ч.Потолок: 13 000 метров.Двигатель: турбовинтовой, 900 л.с.Полный запас топлива: 1300 кг.

Вооружение: до четырех ракет “Хэллфайр” и две 500-фунтовые управляемые бомбы JDAM.

Бортовое радиоэлектронное оборудование: радиолокатор AN/APY-8 с режимом картографирования (под носовым обтекателем), электронно-оптическая прицельная станция MTS-B (в сферическом модуле) для работы в видимом и ИК-диапазонах, со встроенным целеуказателем для подсветки целей для боеприпасов с полуактивным лазерным наведением.

Стоимость: 16,9 млн. долл.

К настоящему времени построено 163 БПЛА “Рипер”.

Наиболее громкий случай боевого применения: в апреле 2010 в Афганистане ударом БПЛА MQ-9 “Рипер” был убит третий человек в руководстве «Аль-Каиды» Мустафа Абу Язид, известный как Шейх аль-Масри.

4 место — Interstate TDR-1

Макс. взлетный вес: 2,7 тонны.Двигатели: 2 х 220 л.с.Крейсерская скорость: 225 км/ч,Дальность полета: 680 км,Боевая нагрузка: 2000 фн. (907 кг).Построено: 162 ед.

— Первый боевой вылет 27 сентября 1944 г.

“Проект Опцион” предусматривал создание беспилотных торпедоносцев для уничтожения японского флота. В апреле 1942 года состоялось первое испытание системы — «беспилотник», дистанционно управляемый с борта летящего в 50 км самолета, вышел в атаку на эсминец «Уорд». Сброшенная торпеда прошла точно под килем эсминца.

Взлет TDR-1 с палубы авианесущего корабля

Ободренные успехом, руководство флота рассчитывало к 1943 году сформировать 18 ударных эскадрилий в составе 1000 БПЛА и 162 командных “Эвенджеров”. Однако японский флот вскоре был разгромлен обычными самолетами, и программа потеряла приоритет.

Главным секретом TDR-1 была малогабаритная видеокамера конструкции Владимира Зворыкина. При весе 44 кг она обладала возможностью передачи изображения по радиоканалу с частотой 40 кадров в сек.

“Проект Опцион” потрясает своей смелостью и ранним появлением, но у нас впереди еще 3 удивительные машины:

3 место — RQ-4 “Глобал Хок”

Беспилотный самолет-разведчик с макс. взлетной массой 14,6 тонны.

Продолжительность полета: 32 часа.Макс. скорость: 620 км/ч.Потолок: 18 200 метров.Двигатель: турбореактивной с тягой 3 тонны,Дальность полета: 22 000 км.Стоимость: 131 млн. долл (без учета затрат на его разработку).Построено: 42 единицы.

Беспилотник оснащен комплектом разведывательного оборудования HISAR, подобным тому, что ставится на современные разведчики U-2. HISAR включает в себя РЛС с синтезированной апертурой, оптическую и тепловую камеры, а также спутниковый канал передачи данных со скоростью 50 Мбит/сек. Возможна установка дополнительного оборудования для ведения радиотехнической разведки.

Каждый БПЛА имеет комплекс защитных средств, включающий станции предупреждения о лазерном и радарном облучении, а также буксируемую ловушку ALE-50 для отвода выпущенных по нему ракет.

Лесные пожары в Калифорнии, снятые разведчиком «Глобал Хок»

Достойный преемник разведчика U-2, парящий в стратосфере, распластав свои огромные крылья. Среди рекордов RQ-4 полеты на большое расстояние (перелет из США в Австралию, 2001 г.), самое продолжительный полет среди всех БПЛА (33 часа в воздухе, 2008 г.), демонстрация дозаправки беспилотника беспилотником (2012 год). К 2013 году суммарный налет RQ-4 превысил 100 000 часов.

На базе “Глобал Хока” создан беспилотник MQ-4 “Тритон”. Морской разведчик с новым радаром, способный обследовать за сутки 7 млн. кв. километров океана.

“Глобал Хок” не несет ударного вооружения, но заслуженно попадает в список самых опасных дронов, за то что слишком много знает.

2 место — X-47B “Пегас”

Малозаметный разведывательно-ударный БПЛА с макс. взлетной массой 20 тонн.

Крейсерская скорость: 0,9 Маха.Потолок:12 000 метров.Двигатель: от истребителя F-16, тяга 8 тонн.Дальность полета: 3900 км.Стоимость: 900 млн. долл. на научно-исследовательские работы по программе X-47.Построено: 2 концепт-демонстратора.Вооружение: два внутренних бомботсека, боевая нагрузка 2 тонны.

Харизматичный беспилотник, построенный по схеме “утка”, но без использования ПГО, роль которого выполняет сам несущий фюзеляж, выполненный по технологии “стелс” и имеющий отрицательный угол установки по отношению к воздушному потоку. Для закрепления эффекта нижняя часть фюзеляжа в носовой части имеет форму, подобную спускаемым аппаратам космических кораблей.

Год назад X-47B повеселил публику своими полетами с палуб авианосцев. Сейчас этот этап программы близится к завершению. В перспективе — появление еще более грозного дрона X-47C с боевой нагрузкой свыше четырех тонн.

1 место — “Таранис”

Концепт малозаметного ударного БПЛА от британской компании BAE Systems.

О самом дроне известно немного:Дозвуковая скорость.Технология “стелс”.Турбореактивный двигатель с тягой 4 тонны.Облик, напоминающий российский экспериментальный БПЛА “Скат”.Два внутренних отсека вооружений.

Что же такого ужасного в этом “Таранисе”?

Целью программы является отработка технологий для создания автономного малозаметного ударного дрона, который позволит наносить высокоточные удары по наземным целям на большой дальности и автоматически уклоняться от средств поражения противника.

До этого споры о возможном “глушении связи” и “перехвате управления” вызывали лишь сарказм. Теперь они полностью утратили смысл: “Таранис”, в принципе, не готов к общению. Он глух ко всем просьбам и мольбам. Робот равнодушно ищет того, чей облик попадает под описание врага.

Цикл летных испытаний на австралийском полигоне Вумера, 2013 г.

“Таранис” — всего лишь начало пути. На его базе планируется создание беспилотного бомбардировщика-штурмовика с межконтинентальной дальностью полета. Кроме того, появление полностью автономных дронов откроет дорогу к созданию беспилотных истребителей (т.к. существующие дистанционно управляемые БПЛА не способны вести воздушный бой, ввиду задержек в их системе телеуправления).

Британские ученые готовят достойный финал всему человечеству.

У войны не женское лицо. Скорее, не человеческое.

Беспилотная техника — это полет в будущее. Она приближает нас к извечной человеческой мечте: перестать наконец рисковать жизнями солдат и отдать ратные подвиги на откуп бездушным машинам.

«Бобры» против «Панцирей». Технические аспекты украинской атаки

Украинская ПВО против российских «Гераней». Средства и причины неудач

Развитие российских барражирующих боеприпасов

Крылатая ракета с функциями барражирующего боеприпаса

Украинский проект семейства безэкипажных подводных аппаратов «Толока»

Почему в России боевые дроны до сих пор делают на коленке

Куда летят украинские БПЛА UJ-22 Airborn

БПЛА RQ-170 Sentinel над Черным морем

Беспилотные перспективы морской авиации США

БПЛА V-Bat участвует в программе армии США FTUAS Inc 2

Иранский многоцелевой БПЛА «Абабиль-2»

Сколько будет еще рейсов «Стрижей»?

Опытный БПЛА Bayraktar TB3 готовится к испытаниям

Открытие спецоперации

Безэкипажные подводные аппараты семейства Bayonet (США)

Дроны на привязи – решение проблемы российского приграничья

Турецкий БПЛА Anka-3 накануне испытаний

Российский дрон-конвертоплан, способный летать на 1800 км

Комплексы подавления БПЛА «Гарпия Про 120W» используются в Спецоперации

Отечественная реализация иностранной концепции

Боевое применение БПЛА «Иноходец» и его технический потенциал

После атаки на Москву и Подмосковье украинских БПЛА в Сети появилось множество роликов с «очередными дронами», которые якобы готовятся ударить по нашим населенным пунктам. Однако выяснилось, что люди просто путали с беспилотниками обычные самолеты.

ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ

Чтобы избежать путаницы, мы расскажем, какие БПЛА есть на вооружении у ВСУ и разберем их основные технические характеристики.

Для ударов по России Украина использует как полученные из-за рубежа дроны, так и свои разработки.

В настоящее время на Украине функционирует производство как маленьких БПЛА для разведки, так и больших, которые могут преодолеть расстояние 400-1000 км и нести с собой боевое снаряжение.

«Согласно западным источникам, ВСУ эксплуатируют около 7 тысяч дронов. Многие гражданские беспилотники переделаны под боевые», — сказал корреспонденту интернет-издания «Подмосковье сегодня» военный эксперт, редактор сайта MilitaryRussia Дмитрий Корнев.

Есть мнение, что массированная атака на Москву утром 30 мая была проведена Киевом беспилотниками именно собственного производства. При этом не исключено, что были использованы дроны, отвлекающие на себя ПВО.

Один из основных БПЛА имел схожесть с UJ-22 Airborne, разработанным компанией «Укрджет». Считается, что вторым основным беспилотником стал дрон-камикадзе «Бобер». В некоторых сбитых БПЛА обнаружена взрывчатка советской разработки — КЗ-6 (предназначена для того, чтобы пробить или частично разрушить броню, бетонные конструкции).

Руководитель АНО «Центр развития транспортных технологий» Алексей Рагозин отметил, что украинцы использовали ранее неизвестные беспилотники самолетного типа с аэродинамической схемой «утка» — такие же, как при атаке на Краснодар 26 мая.

«Силовая установка — с двигателем внутреннего сгорания, размах крыла не менее 4 метров и теоретическая дальность от 400 до 1000 км. Стоимость можно оценить в сумму 30-200 тысяч долларов каждого аппарата. Радиоэлектронные подавители дронов для таких аппаратов в целом бесполезны, единственный способ эффективного им противодействия — сбивать», — объяснил эксперт.

ЧТО ЕСТЬ НА ВООРУЖЕНИИ У ВСУ

Очень труднодоступная цель для ПВО.

«Этот БПЛА оснащен новой навигационной системой», — пояснил Корнев.

Вес – 5,5 тонн. Дальность полета – до 1 000 км. Скорость – до 1 000 км/час. Высота полета – 20/600 м. Точность попадания (Энгельс, Дягилево, Туапсе) – высокая.

По данным СМИ, в Харькове произведено 152 «Стрижа», однако есть достаточно корпусов и двигателей для изготовления еще как минимум 100 БПЛА.

Уступает по всем техническим параметрам (дальность, высота, скорость) «Стрижу». Поражает цели на расстоянии до 300 км.

Разработан фирмой Ukrjet. Расстояние – до 800 км, скорость – 120-160 км/час, высота – до 6 000 м. Нагрузка – 20 кг. Продолжительность полета — более 8 часов.

Упал под Коломной 28 февраля 2023 года.

«UJ-22 — универсал. Полезен разведке, может перевозить грузы и при этом поражает цели. Популярен из-за относительной дешевизны», — прокомментировал Корнев.

Выполнен по так называемой компоновочной схеме «утка» с горизонтальным передним оперением. Может преодолевать расстояние до 1000 м.  Груз – до 75 кг.

Меньше «Кулона» по габаритам. Полезная боевая нагрузка – до 5 кг. Расстояние – до 1000 км.

Аналог турецкого «Байрактара». Предназначен для разведки и нанесение ударов. Дальность полета – до 1000 км. Скорость – до 140 км. Время полета – до 10 часов. Боевой заряд – 3 кг. Есть глушитель звука.

ISR Shark («Акула»)

По данным открытых источников, вступил в строй осенью 2022 года. Максимальная скорость – 150 км/час. Поднимается на высоту 2 км и держится в воздухе до 2 часов. Разработчики считают, что скоро аппарат сможет брать 75 кг боевого заряда.

Производитель – Китай. Скорость – 120-150 км/час. Нахождение в воздухе – до 7 часов. Боевая нагрузка – 25 кг. Использовался при ударе по военному аэродрому «Шайковка» в Калужской области (октябрь 2022 год).

Используется Главным управлением разведки Украины.

«Технические характеристики засекречены», — отметил военный эксперт.

По данным СМИ, этот БПЛА принят на вооружение ВСУ в апреле 2020 года. В основном используется артиллерийскими подразделениями для разведки. Расстояние — до 50 км, высота до 2,5 км. Скорость – 65-140 км/час. Нахождение в воздухе – до 2 часов.

Предназначен для разведки. Может корректировать огонь, вести съемку днем и ночью. Радиус действия – до 34 км. Время работы – 2 часа. Скорость – до 110 км/час. Высота полета – до 2 км.

Switchblade («Складной нож»)

Американский дрон-камикадзе. Предназначен для борьбы с живой силой и техникой. Используется с помощью спутников. Может поражать цели на расстоянии до 80 км. Время в полете – до 40 минут. Устанавливается на автомобилях, вертолетах, катерах.

18 апреля 2023 года упал и взорвался в Белгородской области.

Принят на вооружение ВСУ в 2021 году. Предназначен для сбора разведданных. Способен работать в условиях радиопомех, не раскрывать своего местоположения. Высота – до 1,5 км. Нахождение в воздухе – до 2,5 часов. Скорость – до 70 км/час.

7 апреля 2023 такой БПЛА обнаружили и посадили в Курской области.

«В боевых действиях также применяются китайские аппараты DJI, Yuneec International, американской компании Autel Robotics и немецкой XDynamics и другие», — подчеркнул Корнев.

БПЛА таких типов способны провести в воздухе до 40 минут и имеют дальность 5-7 км от места запуска. Боезапас – гранаты и мины различных типов для подрыва танка и уничтожения живой силы.

Ранее политолог рассказал, как Россия может ответить на атаку БПЛА по Москве.

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) стали уже привычным оружием в военных конфликтах. Небольшие разведчики, тяжелые ударные дроны, беспилотники-камикадзе — они выполняют самые разные задачи на поле боя, помогая войскам в достижении боевых целей. «Рамблер» разобрался, что сегодня могут армейские БПЛА и составил список самых мощных беспилотников.

Что умеют армейские БПЛА

Одна из основных задач военных беспилотников на сегодняшний день — разведка и наблюдение за полем боя с воздуха. Они позволяют эффективно патрулировать территорию, охранять важные маршруты, быть наводчиками для артиллерии и корректировать огонь. Подобные модели сравнительно дешевы и имеют небольшие размеры — чтобы их было сложнее обнаружить.

Продолжение истории после рекламы

Мощные аппараты, на которых допускается боевая нагрузка, обходятся гораздо дороже, однако способны выполнять большее количество задач. У них увеличен размах крыльев, на них устанавливаются управляемые ракеты и авиабомбы. Самые дорогие и лучшие беспилотники относятся именно к этому классу.

Также отдельно можно выделить боевые дроны-камикадзе. В этом случае сам БПЛА является снарядом, который допускает корректировку траектории полета после запуска и подрывается вместе со своей целью.

Преимущества и недостатки беспилотников

К главному преимуществу использования БПЛА на поле боя относят отсутствие пилота. Оператор может управлять машиной даже в тысячах километров от места применения, при наличии достаточно хорошей связи. В результате специалист, на подготовку которого были потрачены время и ресурсы, не рискует своей жизнью.

Кроме того, отдельные беспилотники большой продолжительности полета могут без проблем пересечь океан на одном баке.

Эксперты отмечают все более частое использование БПЛА на поле боя, однако некоторые из них считают, что классические истребители и бомбардировщики они пока заменить не могут. Одна из основных причин — невозможность самостоятельно принимать решения, из-за чего их эффективность полностью зависит от действий оператора. Он же может просто не увидеть опасность — обзор ограничен картинкой, которая передается камерой.

Кроме того, у беспилотников есть ряд других недостатков

Лидером по проектировке и созданию боевых дронов сейчас является США. Однако другие страны если пока и не могут соревноваться по количеству, то точно способны предоставить не менее интересные и качественные модели.

GAAS Avenger

GAAS Avenger является модификацией широко известного Predator, который был снят с вооружения в 2020 году. Аппарат разработан специально для использования на авианосцах — его крылья складываются, чтобы занимать меньше места.

Современный американский ударный дрон способен нести на себе до 500 кг снаряжения и оружия, будучи также снабженный управляемыми бомбами с лазерным прицелом общей массой до 440 кг. Еще одно серьезно преимущество — скорость до 740 км/ч при подъеме на высоту в 18 км.

Heron TP

Модель израильского производства по оценкам некоторых военных изданий является одним из самых продаваемых БПЛА в мире. Он относится к разведывательно-ударным беспилотным летательным аппаратам с большой продолжительностью полета. На высоте до 13,7 км он может развивать крейсерскую скорость до 296 км/ч, неся на себя как средства управления огнем, так и различные ударные комплексы, которые можно устанавливать в зависимости от задачи.

MQ-9 Reaper

Еще одна американская модель, название которой переводится как «жнец», является одним из самых мощных и известных БПЛА в мире. Максимальная высота полета — 14 км, крейсерская скорость — до 310 км/ч, а максимальная — до 480 км/ч. Однако примечателен он своей огромной для класса подобных аппаратов грузоподъемностью — до 4,7 тонн. Загружать в него могут различное вооружение, в зависимости от поставленной задачи.

Bayraktar TB2

БПЛА турецкого производства является тактическим средневысотным аппаратом, который имеет большую продолжительность полета. Отдельным преимуществом является программное обеспечение, которое превосходит, к примеру, израильский Heron.

Вместе с тем Baryaktar TB2 может похвастаться довольно длительным временем нахождения в полете — до суток. При крейсерской скорости в 130 км/ч он способен развивать до 250 км/ч, неся на себе две управляемые ракеты и бомбы.

CH-5

Современный средневысотный беспилотник из Китая способен нести до 16 ракет класса «воздух-земля». Для этого ему требуется ощутимая ширина крыльев (21 метр), однако подобная конструкция позволяет провести в воздухе без дозаправки до 60 часов при максимальной скорости в 400 км/ч.

Yabhon United 40

Рекордсмен по времени нахождения в воздухе на одном топливном баке, до 120 часов, был разработан в ОАЭ. Полезная нагрузка дрона составляет более тонны, а потолок полета — до 7 км.

С-70 «Охотник»

В области создания мощных аппаратов может похвастаться и Россия. Пока детальные характеристики «Охотника» держатся в секрете, однако разработчики уверены, что звено из нескольких дронов, снаряженных современными ракетами «земля-воздух» и управляемыми бомбами способны быстро разобраться с любой инфраструктурой противника.

Известно, что боевая нагрузка аппарата будет составлять около 6 тонн, что даже больше, чем у вышеупомянутого «Жнеца». Максимальная скорость — 920 км/ч.

Сейчас цена производства ударного БПЛА составляет около 1 млрд рублей. В будущем она может снизиться вдвое — после того, как «Охотника» запустят в серию. Предположительно, поступать в российскую армию они начнут уже с 2024 года.

Ударные беспилотники — один из важнейших видов оружия для ведения современной войны. Специалисты полагают, что в дальнейшем их применение будет только увеличиваться, а значит будут появляться новые модели и модификации. «Рамблер» рассказывает, то представляют собой ударные беспилотные летательные аппараты и что они умеют делать.

Ударный беспилотник

Ударными беспилотными летательными аппаратами называют такие автоматические устройства, которые могут полностью или частично заменить человека при атаке и/или разведке с воздуха. Главное преимущество ударных беспилотников в том, что они могут не только наносить удар, но и обнаруживать цель. При этом участие оператора не требуется.

Такие аппараты еще называют дронами-камикадзе. Они находят цель, пикируют и взрывают боевую часть при контакте с целью или на подлете к ней. При выполнении такой боевой задачи и дроны погибают на том же месте.

Виды ударных беспилотников

В США завершились испытания большого ударного беспилотника в 2020 году. Он может развивать скорость до 60 км/ч и летать как автономно, так и под управлением оператора в зависимости от боевой задачи. Если оператор в какой-то момент примет решение отказаться от атаки, дрон может вернуться на базу. Также этот аппарат можно использовать для перемещения боеприпасов. Хотя нужно понимать, что за один раз много он не унесет.

Дрон с крупнокалиберной винтовкой, пулеметом или гранатометом

На некоторые дроны можно установить снайперскую винтовку, пулемет и даже гранатомет с калибром до 40 миллиметров. Например, ударный беспилотник TIKAD. По словам создателей, он сможет выполнить задачу, даже если в него будут стрелять из винтовки с земли. Дрон оснащен специальным подвесом, который помогает нейтрализовать отдачу. Конечно, таким аппаратом управляет человек.

Дроны-камикадзе «Калашникова»

Одно из российских предприятий оборонно-промышленного комплекса, входящее в концерн «Калашников», разработало беспилотник «КУБ» с размахом крыльев 121 сантиметр. Он может разгоняться до скорости 130 км/ч и нести на борту заряд массой до 3 кг. Ограничение на время в полете — до 30 минут. В основным такие беспилотники можно применить в случае необходимости нанести удар по инфраструктурным объектам, позициям военных или легкобронированному транспорту.

Китайский рой дронов

В Китае специалисты разработали целый комплекс для запуска беспилотников, который так и назвали Swarm (что в переводе означает «рой»). С помощью такого комплекса можно одномоментно запустить рой из 48 беспилотных летательных аппаратов. Они могут использоваться как для разведки, так и для нанесения ударов по целям. Эти дроны разгоняются до 160 км/ч и могут непрерывно находится в воздухе до двух часов. Кстати, использование одновременно нескольких беспилотников осложняет работы тем, кто задумает их сбить.

Чем опасны ударные беспилотники

По мнению специалистов, опасность представляют те ударные беспилотники, которые могут наносить удары без участия оператора в автоматическом режиме. В этом случае велик риск, что дрон, запрограммированный на атаку, может совершить ошибку и нанести удар по гражданскому населению.

Также опасность кроется в том, что дроны-камикадзе могут попасть в руки гражданских лиц, которые могут их использовать для достижения своих криминальных целей. Например, такое оружие могут себе позволить главари наркокартелей. Раскрывать такие преступления будет гораздо сложнее, поскольку дрон сложнее обнаружить.

Примерное время чтения: 4 минуты

IAI Harop — израильский разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) типа барражирующий боеприпас, или дрон-камикадзе. Так называют беспилотники с боевой частью, способные длительное время в режиме ожидания находиться в воздухе в районе цели и оперативно ее атаковать.

IAI Harop предназначен для борьбы с комплексами ПВО противника. Был разработан в 2001-2005 гг. в конструкторском бюро завода MABAT (подразделение израильского концерна Israel Aerospace Industries). Представляет собой усовершенствованную версию предыдущего проекта ударного беспилотника IAI Harpy. Впервые был представлен на военно-промышленной выставке Aero-India 2009.

Как выглядит беспилотник?

Длина IAI Harop составляет 2,5 метра, размах крыла — 3 метра. Аппарат построен по аэродинамической схеме «утка», когда горизонтальное оперение расположено впереди основного крыла. Беспилотник сделан из композитов на основе углеродного волокна, что позволило облегчить конструкцию. Его внешние обводы определены с учетом снижения радиолокационной заметности.

Большая часть рудиментарного фюзеляжа IAI Harop выполнена интегрально с крылом. Оперение на носовой части фюзеляжа имеет небольшую стреловидность, а основные плоскости — развитый стреловидный наплыв и трапециевидные консоли, раскладываемые при старте. Сверху на фюзеляже размещена гондола двигателя, по бокам от нее — кили.

Транспортировка и запуск IAI Harop осуществляются при помощи пусковой установки на автомобильном шасси контейнерного типа. Также есть аналогичная установка для использования на надводных платформах. Аппарат стартует с пусковой установки при помощи двух твердотопливных двигателей.

БПЛА оснащен оптико-электронным блоком для разведки и наведения, системой двухсторонней связи и управления. IAI Harop может управляться удаленно либо наводиться на цель самостоятельно — с помощью собственного радара или ловя радиоизлучение, испускаемое с земли. Полет и поиск целей проводятся в автономном режиме, под надзором оператора или непосредственно по командам.

Аппарат может длительно зависать в воздухе для поиска цели над заранее определенной территорией или объектом противника. Он способен обнаруживать движущиеся или скрытые объекты ПВО, а также радары, находящиеся в выключенном состоянии.

При обнаружении цели аппарат становится самонаводящимся самолетом-снарядом — он камнем падает вниз, неся к ней свой заряд. Пикируя, IAI Harop переводит свой двигатель на максимальные обороты. Для атаки по наземным объектам беспилотник использует 15-килограммовую (по другим данным — 23-килограммовую) боеголовку, точность удара составляет до 1 метра. Он способен проводить атаку под любым углом.

Команда уничтожения цели может быть отменена, и в этом случае аппарат возвращается на базу или продолжает патрулирование. Также возврат к месту старта происходит, если IAI Harop не находит цель.

• Максимальная взлетная масса — 135 кг,

• Крейсерская скорость — до 185 км/ч,

• Максимальная скорость — 417 км/ч,

• Высота полета — до 4,6 км,

• Продолжительность полета — до 9 часов,

• Практическая дальность — 100 км,

• Радиус действия — 200 км.

«Бортовой» прилёт. Какими БПЛА Украина попыталась ударить по Москве

В воздушной атаке на российскую столицу было задействовано восемь украинских беспилотников. По данным Минобороны РФ, все они были поражены, хотя не удалось избежать падения обломков, в том числе на жилые дома. Тип самих БПЛА официально не озвучен, и есть разные версии, но можно с большой долей вероятности предположить, что часть из них принадлежит к беспилотникам самолётного типа UJ-22 Airborne (Укрджет-22 «Бортовой»).

Что способно долететь до Москвы?

Что достоверно известно — украинские беспилотники сбивали зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С». Это мобильные системы, которые могут оперативно менять позиции и размещаться в любом удобном для отражения атаки месте. Возможно, что БПЛА были обнаружены радарами ещё в момент пересечения границы или на удалении в несколько сотен километров, и ЗРПК поставили на их маршруте. Также сообщается, что три беспилотника были подавлены средствами РЭБ, потеряли управление и отклонились от намеченных целей.

Нажмите для увеличения

А вот сам тип БПЛА в точности пока не известен, по некоторым утверждениям, среди них мог быть и легкомоторный самолёт Cessna. Возможно. Как минимум он мог быть «корректировщиком» для конечного маршрута атаки беспилотников.

Будем плясать от расстояний. От Харькова до Москвы — немногим более 670 километров, от Прибалтики (есть и такое предположение) — около 700 км. То есть летательный аппарат должен обладать дальностью полёта, превышающей это расстояние. На Украине ещё сохранились в некотором количестве БПЛА Ту-141 «Стриж», которые в модернизированном виде и с иностранной навигацией могут пролететь более одной тысячи километров и развивают скорость около 1000 км/ч. Такие уже участвовали в атаке на российские военные аэродромы под Саратовской областью (Энгельс) и под Рязанью (Дягилево). Однако сейчас это были не «Стрижи», которые достаточно габаритны.

Укладывается в указанную дальность беспилотник самолётного типа UJ-22 Airborne (Укрджет-22 «Бортовой»). Это самый крупный дрон военного назначения, созданный на Украине, — взлетная масса составляет 86 килограммов. UJ-22 оснащен двухтактным бензиновым двигателем, позволяющим развивать скорость до 180 км/ч (крейсерская —120 км/ч). Продолжительность полета — более 8 часов, дальность — до 800 километров. Боевая нагрузка — две подвешенные мины 82-мм калибра либо несколько реактивных противотанковых гранат.

Длина беспилотника составляет 3,3 метра, размах крыльев — 4,6 м. Это маломерный и малозаметный БПЛА, при минимальной высоте полета в 50 метров системы ПВО ЗРС С-300 и С-400 её не «видят». UJ-22 Airborne способен поддерживать связь с наземной станцией на удалении до 120 километров, на большем удалении беспилотник летит в автономном программируемом режиме. Возможно, что может поддерживаться системами спутниковой навигации или оператором с другого воздушного объекта — самолёта.

Есть у Украины и БПЛА Raybird-3. Они меньше по габаритам (размах крыльев около 3 метров) и могут нести полезную боевую нагрузку до 5 килограммов. А вот летит на дальность до 1000 километров и вполне мог достичь границ Москвы. Остальные украинские беспилотники особой дальностью не отличаются, и полезная нагрузка у них незначительная. Не долетит до Москвы и турецкий «Байрактар», если они ещё остались у ВСУ, — у него дальность 300 километров.

Сейчас военный эксперт Владислав Шурыгин в своем Telegram-канале выдвинул версию, что атаковавшие Москву беспилотники могли быть запущены с более близкого расстояния. Скажем, из каких-то отдаленных районов Подмосковья. Вполне возможно. Этим объясняется и незначительный характер повреждений, и использование комплексов «Панцирь-С» на близком расстоянии, а не дальнобойных систем С-400. Впрочем, официального подтверждения этой версии нет.

Атака украинских беспилотников в Москве