Википедия сообщила, что в ВМФ России собираются вывести крейсер » Петр Великий «

Тяжёлый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Петр Великий» является самым крупным и единственным в мире кораблем данного класса, оснащенный ядерной энергетической установкой.

Крейсер «Петр Великий» — это четвертый корабль проекта 1144 «Орлан», он единственный, который находится в строю. Этот крейсер создавался в целях противодействия авианосным группам вероятного противника. И правда, по своим боевым возможностям крейсер «Петр Великий» представляет для любого врага реальную угрозу.

Пётр Великий не только самый большой, но еще и один из самых быстрых кораблей такого класса! Вообще, соотношение размеров и скоростных характеристик поражает воображение. Представьте себе, что корабль размерами с 20-ти этажный дом, длинной больше 1/4 километра и шириной как пол футбольного поля в ширину, представили! А теперь, мысленно разгоните его до 32 узлов, это примерно 60 км/ч.

Это же еще далеко не легкий корабль, все таки 26 000 тонн. Для сравнения самый большой американский крейсер типа «Орлан» водоизмещением всего 24 300 тонн.

Проект 1144

Боевые корабли 3-го поколения (проект 1144) стали нашим ответом на военно-морскую авианосную гегемонию США. Советский Союз противопоставил ей тяжёлые атомные ракетные крейсера, которые благодаря их могучему оснащению стали именовать «убийцами авианосцев».

В период с 1980 по 1998 годы на стапелях Балтийского судостроительного завода была подготовлена «адмиральская» серия из трёх судов – «Адмирал Ушаков», «Адмирал Нахимов», «Адмирал Лазарев». Её венцом стал тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий».

Как и его старшие «братья», он — детище санкт-петербургского Северного ПКБ. Бюро многие годы возглавлял Владимир Евгеньевич Юхнин, под чьим руководством проект 1144 и был реализован.

Закладка крейсера пришлась на перестроечные времена – 1986 год, сменившиеся «лихими 90-ми». Потребовалось долгих 12 лет в условиях развала советского ВПК, организационной структуры ВМФ и хронического безденежья, прежде чем в 1998 году «Пётр Великий» наконец отправился к месту своей постоянной службы — на Краснознамённый Северный флот.

Чтобы подчеркнуть значимость «Петра Великого», как боевой единицы российского ВМФ, его нередко называют самым мощным ударным кораблём «неавианосного» класса.

Хотя это сопоставление с авианосцами в плане боевой мощи выглядит весьма условно, поскольку его основная задача – уничтожение противостоящих авианосных ордеров противника, куда помимо самого авианосца входит солидное прикрытие. И для этого у корабля есть всё необходимое.

История создания

В ответ на строительство в США атомных крейсеров в Советском Союзе началась реализация аналогичной программы. Планировалось построить на Балтийском заводе семь кораблей с ядерной энергетической установкой (ЯЭУ) проекта 1144 «Орлан». Головной корабль серии, ТАРКР «Киров», был заложен 26 марта 1973 года.

Всего было построено четыре крейсера:

В 1989 году был заложен пятый корпус, «Дзержинский» («Адмирал Кузнецов»), но через год снят со строительства.

ТАРКР «Петр Великий» был спроектирован Северным ПКБ. 25 апреля 1986 года он заложен под именем «Куйбышев», а позже переименован в «Юрий Андропов», бортовой номер 183.

Корабль получил проектное обозначение 1144.2 и от своих предшественников отличался улучшенным вооружением и увеличенной автономностью.

25 апреля 1989 года состоялся спуск крейсера на воду. Через три года указом президента России от 22.04.1992 г. корабль получил название «Петр Великий» (БН 099).

Затем в связи с недостатком финансирования или политической воли последовал длительный период доработок и ходовых испытаний. Только 9 апреля 1998 года ТАРКР «Петр Великий» вошел в состав ВМФ. 18 апреля 1998 года с поднятием военно-морского флага началась служба на Северном флоте.

Конструкция боевого корабля

ТАРКР «Петр Великий» на этапе строительства, отличие от своих атомных крейсеров-предшественников с почти аналогичными характеристиками, получил повышенную автономность (до 60 суток) и неограниченную дальность плавания. Корпус крейсера насчитывает 6 палуб, а надстройка — 8 ярусов. В целях повышения живучести корабля важнейшие участки его корпуса имеют броню толщиной от 50 до 100 мм.

Общее количество помещений, предназначенных для жизнедеятельности экипажа, составляет около 1600, включая 140 кают и 30 кубриков, 3 сауны, 15 душевых, спортзал. Штатная численность экипажа составляет 1035 человек, в числе которых 105 офицеров, 130 мичманов, 800 матросов. 18 человек относится к лётному персоналу.

Главная энергетическая установка крейсера оснащена двумя атомными реакторами на быстрых нейтронах тепловой мощностью по 300 МВт и двумя вспомогательными нефтяными паровыми котлами, которые призваны как увеличить общую мощность энергоустановки корабля, так и обеспечить ему возможность проплыть до 1000 миль без применения ЯЭУ. В составе энергосистемы корабля также имеются 8 парогазогенераторами, 4 электростанциями суммарной мощностью 18 МВт, 2 турбины в 75 тысяч лошадиных сил.

Два гребных вала крейсера вращают по пятилопастному винту.

Достоинства и недостатки

Тяжёлые атомные ракетные крейсеры проекта 1144 «Орлан» не имели и не имеют прямых аналогов за рубежом. Разнообразие вооружения ТАРКР «Пётр Великий» сделало этот корабль многоцелевым, хотя оборотной стороной такого положения стало его повышенная сложность в обслуживании и, что тоже немаловажно, высокая стоимость обеспечения боевого выхода в море. Важным плюсом считается высокая степень защищённости корабля от ракетных и торпедных атак.

Но в то же время специалисты отмечают, что в одиночку даже такой мощный корабль полноценно воевать не сможет, все его достоинства могут в наибольшей степени проявиться только в составе ударного соединения. В советское время ТАРКР планировались в качестве основы корабельной ударной группировки (КУГ), которой было вполне по силам расправиться даже с самой мощной авианосной ударной группой противника. К настоящему времени для «Петра Великого» это возможно только после замены основных систем вооружения, разработанных ещё в СССР, на более новые. Поскольку обязательно следует учитывать, что обеспечить скрытность появления в каком-либо районе мирового океана столь мощного корабля практически невозможно.

Боевое применение

В боевых действиях, требовавших прямых схваток с ударными кораблями противника, ТАРКР «Пётр Великий» участвовать не пришлось. Основным содержанием его службы в составе ВМФ России стали мероприятия, связанные с боевой подготовкой. Корабль множество раз принимал участие в самых разных учениях, совершил несколько дальних походов. Крейсер «Пётр Великий» побывал во всех океанах Земли, прошёл более 170 тысяч морских миль, имеет на своём счету совершение кругосветного плавания.

Тем не менее, кораблю довелось принять участие в нескольких достаточно важных операций, вошедших в историю российского военного флота.

В августе 2000 года крейсер обнаружил место гибели АПЛ «Курск» и затем патрулировал этот район в период проведения операции по подъёму затонувшей подлодки.

В феврале 2009 года «Пётр Великий» во время одного из своих дальних походов смог задержать три судна сомалийских пиратов в Аденском заливе, хотя применение тяжёлого ракетного крейсера в этом случае было вызвано лишь особым стечением обстоятельств.

В июле 2012 года ТАРКР «Пётр Великий» стал первым кораблём в истории ВМФ современной России, который был награждён орденом Нахимова.

С октября 2016 года по февраль 2017 года «Пётр Великий» выполнял задачи дальнего похода в районах Северо-Восточной Атлантики и Средиземном море, обеспечивая боевую устойчивость корабельной авианосной группировки Северного флота, которая впервые приняла участие в боевой операции по борьбе с международным терроризмом в Сирии с применением ударных самолётов с российского авианосца по объектам боевиков.

В ближайшей перспективе есть основания ожидать, что дальнейшая служба «Петра Великого» будет продлена на весьма продолжительный срок после глубокой модернизации, по образцу проводимой в данный момент на однотипном крейсере «Адмирал Нахимов».

Интересные факты

В октябре 1996 года ТАРКР «Петр Великий» проходил ходовые испытания в акватории Балтийского моря. Его сопровождал самолета Бе-12, выполнявший задачи разведки и наблюдения. Одновременно в район маневрирования прибыла пара шведских истребителей «Гриппен». Задача – слежение за новым кораблем ВМФ РФ.

При очередном облете крейсера шведский самолет опасно сблизился с Бе-12 . Чтобы избежать столкновения, направил свою машину в воду. Однако, международного инцидента не произошло. Напротив, шведы выразили благодарность за помощь в проведении поисковой операции.

Где сейчас «Пётр Великий»

«Пётр Великий» — один из флагманов Северного флота осенью прошлого года прошёл плановый ремонт в посёлке Росляково в сухом доке местного судоремонтного завода. В настоящее время атомный ракетный крейсер находится в плавании, отрабатывая поставленные задачи боевой подготовки.

Тяжёлый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Петр Великий» – самый крупный и единственный в мире корабль этого класса, оснащенный ядерной энергетической установкой.

«Петр Великий» – четвертый корабль проекта 1144 «Орлан» и единственный находящийся в строю. Он создавался в целях противодействия авианосным группам вероятного противника. По своим боевым возможностям крейсер представляет для них реальную угрозу.

Тактико-технические характеристики корабля

В соответствии со своим назначением крейсер обладает тактико-техническими элементами, представленными в таблице.

Как видно из таблицы, «Петр Великий» более чем в 1,5 раза превзошел своих американских «одноклассников» по полному водоизмещению и мощности ГЭУ.

У крупнейшего атомного крейсера ВМС США «Лонг Бич» эти показатели были 16600 т и 80 тыс. л.с. соответственно.

Вооружение

Практически все лучшие образцы оружия и радиоэлектронных средств (РЭС), созданные советской военной промышленностью, вошли в состав вооружения проекта 1144.

Благодаря этому «Петр Великий» считается самым мощным и эффективным кораблем в своем классе. Так, по крайней мере, было в конце прошлого века.

Противокорабельный ракетный комплекс «Гранит»

В целях борьбы с авианосцами вероятного противника основу вооружения ТАРКР «Петр Великий» составил противокорабельный ракетный комплекс «Гранит» (по классификации НАТО – SS-N-19 Shipwreck).

Комплекс включает 20 индивидуальных пусковых установок (ПУ) СМ-233, обеспечивающих старт ПКР П-700 (3М45). Они смонтированы под палубой с углом возвышения 60. ПУ СМ-233 перед пуском заполняются забортной водой. Это предохраняет их конструкцию от воздействия реактивной струи.

Ракета П-700 также является лидером в своем классе по мощности боевой части (БЧ). По дальности полета она сопоставима только с противокорабельным вариантом КР «Томагавк».

Система управления – инерциальная с коррекцией по радиоканалу, ГСН – активная радиолокационная.

Ракета П-700 оснащена трехпроцессорным вычислительным комплексом.

На основе имеющихся данных о противнике он выполняет:

На стартовом участке траектории разгон ракеты обеспечивает кольцевой твердотопливный ускоритель. Затем включается маршевый турбореактивный КР-93. Достигнув высоты полета порядка 14000 м (оптимально для набора скорости 2,5М), ПКР остается не ней до момента обнаружения цели на дистанции до 70 км. После этого она совершает резкое снижение до высоты 20 – 25 м, выключает ГСН и следует к цели на скорости 1,5М.

При нанесении удара группой ракет одна из них выполняет функцию ведущей. Для оптимального обзора целей она поднимается на соответствующую высоту. Остальные ракеты летят на предельно низкой высоте в интересах скрытности.

Данные об обнаруженных целях лидер транслирует на другие ракеты группы. При этом происходит распределение целей между ракетами, чтобы не было пропуска или двойного поражения. В случае уничтожения лидера другая ракета берет на себя эту функцию.

Загоризонтное целеуказание (ЗГЦУ) и наведение П-700 на цель может быть обеспечено воздушными (Ту-95РЦ, Ка-25Ц). Но большее покрытие обеспечивали комплексы морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ). До 1998 г. эту задачу решала система МКРЦ «Легенда».

Начиная с 2013 г. ЗГЦУ ПКР П-700 ее сменила «Лиана». Новая система способна обнаруживать любой объект размером до 1 м с точностью до 3 м в любой точке мира.

Средства ПВО ТАРКР «Петр Великий»

ПВО крейсера согласно принятой в ВМФ классификации имеет три рубежа.

Каждый из них представлен соответствующим зенитно-ракетным комплексом:

ТТХ ЗРК «Форт» и «Форт-М»

Проектом 1144 предусматривалось 12 ПУ по 8 пусковых контейнеров (всего 96 ЗУР). Однако, на «Петре Великом», помимо ЗРК «Форт» (48 ЗУР 48Н6Е), был установлен его модернизированный вариант С-300ФМ «Форт-М» (46 ЗУР 48Н6Е2).

Новый комплекс имел улучшенные боевые возможности, но был выпущен в единственном экземпляре.

Рассматривается возможность дальнейшей модернизации комплекса. В частности, оснащение его перспективными ЗУР 9М96 вчетверо увеличит боекомплект.

ЗРК «Кинжал»

В отличие от других кораблей проекта 1144, ТАРКР «Петр Великий» был оснащен комплексом «Кинжал». Новый ЗРК заметно превосходит по своим ТТХ морально устаревшую систему «Оса-МА».

ЗРК 3К95 «Кинжал» предназначен для отражения массированных воздушных ударов в любых погодных условиях.

Основной режим работы комплекса – автоматический.

Состав комплекса «Кинжал» для проекта 1144.2:

Вертикальный пуск одноступенчатой ЗУР выполняется при помощи катапульты.

Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс 3М87 «Кортик»

ЗРК «Кортик» предназначен для обнаружения и уничтожения воздушных и скоростных малоразмерных морских целей.

Крейсер вооружен шестью системами «Кортик». Они расположены побортно: две в носовой части, в районе ПУПКР «Гранит», и четыре – в районе кормовой части надстройки.

Вероятность поражения воздушной цели не ниже 96 % достигается за счет реализации принципа двухэшелонного перехвата. На большем удалении (до 8000 м) применяются ЗУР.

Затем уничтожение прорвавшихся целей выполняют артиллерийские модули. Процессы обнаружения и уничтожения цели полностью автоматизированы.

ЗРАК «Кортик» включает:

«Кортик» способен уничтожить атакующую группу из 3-4 крылатых или противокорабельных ракет.

Артиллерийское вооружение

Артиллерийский комплекс АК-130 предназначен для поражения морских, береговых и воздушных целей на дальности до 22 км.

Управление огнем осуществляется системой МР-184. Данные о цели поступают от многодиапазонной радиолокационной или оптоэлектронной станции наведения. Одновременно сопровождаются две цели на дистанции до 40 км.

Режим огня – одиночный (до 20 выстрелов в минуту) или автоматический (80 выстр./мин.). Снаряды могут оснащаться ударным, дистанционным и радиолокационным взрывателями.

Противолодочное вооружение

Обнаружение подводных лодок и торпед противника обеспечивает гидроакустический комплекс (ГАК) «Полином». Он оснащен подкильной (в бульбовом обтекателе) и буксируемой антеннами.

Для устранения подводных угроз предусмотрены ракетный противолодочный комплекс «Водопад». Реактивная бомбовая установка «Смерч-3» поражает как подводные лодки, так и торпеды.

РПК-6М «Водопад»

Еще одним отличием проекта 1144.2 от 1144 является РПК-6М «Водопад», установленный вместо РПК «Метель». В его основе – ракета 83РН, имеющая в качестве боевой части 400-мм универсальную малогабаритную торпеду УМГТ-1. Другой вариант – 84РН – глубинная ядерная бомба.

Ракета комплекса «Водопад» выстреливается из 533-мм торпедного аппарата под лацпортом (водонепроницаемое закрытие технического выреза в борту корабля). При этом раскрываются рули управления.

С погружением в воду запускается двухрежимный твердотопливный ракетный двигатель, и ракета выходит из воды. До выхода в точку прицеливания полет ракеты проходит по баллистической траектории.

На этом участке работает инерциальная система управления. Затем БЧ отделяется, приводняется на парашюте и далее действует как обычная торпеда (83РН). В варианте 84РН головная часть взрывается на глубине около 200 м.

Противоторпедные средства

Защиту корабля от торпед обеспечивают:

РКПТЗ «Удав-1М»

Ракетный комплекс противоторпедной защиты «Удав-1М» (другое название – РБУ-12000) предназначен для противоторпедной защиты. Вспомогательное назначение – борьба с подводными лодками и диверсионными силами и средствами.

В его состав входят:

За счет применения различных видов боеприпасов комплекс создает три рубежа обороны на дистанции от 100 до 3000 м. На первом рубеже два снаряда-отводителя 111СО2 выставляют по две ложные цели. Их задача – увести торпеды от корабля.

Если это не удается, вступает в действие второй рубеж. На нем снаряды-заградители 111СЗГ формируют минное поле.

В случае прорыва торпедой этих рубежей она уничтожается залпом снарядов 111СЗГ, действующих в режиме глубинной бомбы.

Радиоэлектронное вооружение

Полная реализация боевых возможностей вооружения корабля обеспечивается его радиоэлектронными средствами.

Основными из них являются:

Главная энергетическая установка

ГЭУ «Петра Великого» является комбинированной.

В ее состав входят два ядерных реактора КН-3 мощностью по 300 МВт и две котлотурбинные установки суммарной мощностью 140000 л.с.

Корпус крейсера насчитывает 6 палуб, а надстройка – 8 ярусов. Общее количество помещений – 1600, включая 140 кают и 30 кубриков.

Условия обитаемости на вполне современном уровне. Имеются три каюткомпании ¬– для адмиралов, офицеров и мичманов, три сауны, 15 душевых, спортзал.

Медблок, помимо операционной и лазарета, включает рентгенологический и стоматологический кабинеты.

Экипаж

Общая численность экипажа составляет 1035 человек, включая 105 офицеров и 130 мичманов. После планируемой модернизации корабля число матросов будет сокращено.

История службы

Основные события в жизни ТАРКР «Петр Великий» связаны с мероприятиями боевой подготовки. В боевых действиях корабль участия не принимал. Три случая задержания судов сомалийских пиратов в Аденском заливе не считать.

В августе 2000 года корабль обнаружил место гибели АПРК «Курск». Затем патрулировал этот район в период проведения операции по подъему затонувшей лодки.

В декабре 2008 года в составе группы кораблей Северного флота участвовал в совместных учениях с кораблями ВМС Венесуэлы «ВенРус-2008».

В период с марта по ноябрь 2010 года был совершен наиболее длительный поход. Маршрут пролегал из Североморска, через Средиземное море, Индийский и Тихий океаны – во Владивосток.

10 января 2013 г. президент в ходе своего визита в Североморск вру-чил командиру корабля орден Нахимова. Экипаж крейсера был им награжден еще 28 июля 2012 года.

В сентябре-октябре 2013 года «Петр Великий» в составе отряда кораблей совершил арктический поход.

Следующий важнейший этап в жизни корабля – ремонт и глубокая модернизация, намеченные на 2019 – 2022 гг. Планируется вооружить крейсер гиперзвуковыми ПКР «Циркон», сверхзвуковыми П-800 «Оникс», КР «Калибр».

Гордость флота или пережиток прошлого

Корабли проекта «Орлан» должны были бы составить основу корабельных группировок в удаленных районах. Однако, в течение 90-х годов такие возможности ВМФ утратили актуальность.

События последних лет доказали необходимость передового присутствия сил флота. Причем фрегатов, вооруженных ракетами «Калибр», явно недостаточно. Особенно в случае локальных боевых действий.

Ситуацию изменит глубокая модернизации двух ТАРКР – «Петр Великий» и «Адмирал Нахимов». В составе передовых формирований они будут способны нанести неприемлемый урон любому противнику.

Видео

Общество 

21 апр, 23:15

Чем знаменит атомный крейсер «Петр Великий»

Кадры многолетней службы атомного крейсера «Петр Великий»

Крейсер «Петр Великий» был заложен на Балтийском судостроительном заводе 25 августа 1986 года. Спустя три года, в апреле 1989-го, был спущен на воду. Относится к проекту 1144.2 (шифр «Орлан»), оснащен ядерной энергетической установкой и управляемым ракетным вооружением. Водоизмещение крейсера — 24,7 тыс. т, он способен выходить в автономное плавание на 60 суток.

В 1996 году крейсер посетил президент Борис Ельцин. Глава государства заполнил первый лист в книге почетных посетителей, выступил перед экипажем и вручил личный штандарт

В октябре 1996 года в ходе испытаний в машинно-котельном отделении крейсера разорвало трубу, которая шла от парового трубопровода главной турбины. Мощный выброс пара привел к гибели четырех матросов, находившихся в непосредственной близости, еще двое пострадали.

В 1996 году крейсер прошел ходовые испытания и совершил переход из Балтийска на главную базу Северного флота — Североморск. Там командир атомного крейсера капитан 1 ранга Евгений Добрышев вручил памятную медаль «Петр Великий» мичману Александру Таймасову (на фото слева).

В 1998 году на корабле был поднят Андреевский флаг

12 августа 2000 года в 11:28 приборы на атомном крейсере «Петр Великий» зафиксировали подводный взрыв во время учений Северного флота в Баренцевом море. Затем был зафиксирован второй взрыв. Вечером атомная подлодка «Курск», принимавшая участие в учениях, не вышла на связь. На следующие сутки гидроакустическая аппаратура крейсера «Петр Великий» обнаружила на дне подлодку, лежавшую на глубине 108 м.

Крейсер принимал участие в морской части операции по подъему «Курска»: «Петр Великий» сопровождал баржу Giant-4 вместе с прикрепленной к ней атомной подводной лодкой.

«Петр Великий» в 2000, 2002 и 2003 годах объявлялся лучшим кораблем Северного флота. В 2005-м во время учений Северного флота на борту атомного ракетного крейсера вышел в Баренцево море президент Владимир Путин.

В 2007 году Юрий Башмет дал сольный концерт на борту крейсера «Петр Великий» в Североморске

В 2008–2009 годах «Петр Великий» совершил дальний поход, который продолжался практически шесть месяцев и стал рекордом длительности плавания надводного корабля в современной истории ВМФ России. За это время крейсер прошел тремя океанами, совершил два трансатлантических перехода, побывал в Средиземном, Красном, Аравийском, Карибском и других морях.

В 2009 году он принял участие в российско-индийских учениях «Индра-2009», во время которых корабли отрабатывали навыки взаимодействия, связи и совместной борьбы с пиратством.

В ангаре крейсера могут разместиться три вертолета — корабль способен вести борьбу с надводным, воздушным и подводным противником, а также наносить удары по береговым объектам.

В 2012 году «Петр Великий» принял участие в дальнем походе в Арктику. Экипаж успешно достиг Новосибирских островов, разделяющих море Лаптевых и Восточно-Сибирское море

В 2013 году президент Владимир Путин подписал указ о награждении крейсера орденом Нахимова. Награда была присвоена «за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования» в районах Северной Атлантики и Арктики, а также «успешной антипиратской деятельности» в Аравийском море.

Крейсер «Петр Великий» стал первым надводным кораблем в составе ВМФ, удостоенным награды.

В 2013–2014 годах в Средиземном море «Петр Великий» обеспечивал безопасность вывоза и утилизации химического оружия из Сирии, а в 2016–2017-м корабельная ударная авианосная группа во главе с «Петром Великим» выполняла там боевые задачи.

«Петр Великий» предназначен для ударов по крупным надводным целям противника и обеспечения комплексной работы систем ПВО, а также противолодочной обороны. Крейсер оснащен ПКРК «Гранит», ЗРАК «Каштан», ЗРК «Оса-МА» и другим вооружением.

Экипаж крейсера состоит из 727 человек.

Политика 

21 апр, 01:06

Эксперты оценили выгоду от списания крейсера «Петр Великий»

Эксперт Барабанов: на деньги для модернизации «Петра Великого» можно построить 4 фрегата

Тяжелые крейсеры проекта 1144.2 «Орлан» — «белые слоны» российского флота, чье содержание обходится слишком дорого. Потенциально они могут быть заменены на корабли меньшего размера, но большей эффективности, считают эксперты

Атомный крейсер «Петр Великий»

Военные эксперты согласны с тем, что вывод из состава флота атомного крейсера «Петр Великий» может быть целесообразен. Ранее о том, что вопрос о списании крейсера прорабатывает командование, со ссылкой на источник в военно-морской сфере сообщил ТАСС.

«Петр Великий» — это тяжелый атомный ракетный крейсер советского проекта 1144.2 «Орлан». По этому проекту с 1977 по 1989 год были спущены на воду всего четыре корабля — «Киров», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Нахимов» и сам «Петр Великий». Строительство еще трех кораблей этого проекта отменили.

Полное водоизмещение крейсера — 25 860 т. Это самый крупный неавианосный боевой корабль в мире. В список вооружения «Петра Великого» входит 20 установок противокорабельного ракетного комплекса «Гранит» П-700, противовоздушный комплекс «Риф» С-300Ф (морская модификация наземного комплекса С-300), ракетно-артиллерийский комплекс 3М87 «Кортик» с орудиями калибра 30 мм, несколько 130-миллиметровых артустановок АК-130.

«Петр Великий» — единственный находящийся в строю корабль проекта 1144.2 «Орлан». «Киров» и «Адмирал Лазарев» списали в конце 1990-х и отправили на утилизацию. «Адмирал Нахимов» не выходил в море с 1997-го, уже 24 года он находится на ремонте и модернизации в Северодвинске. Сроки его возвращения на флот регулярно переносятся. В 2021 году его запланировали на 2023 год, но в августе прошлого года заместитель генерального директора Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Владимир Королев сообщил, что сроки могут быть сдвинуты еще на год.

Военный эксперт, научный сотрудник Института мировой экономики и международных отношений Илья Крамник, отвечая на вопрос о целесообразности сохранения «Петра Великого» в составе флота, отметил, что есть разные точки зрения относительно необходимости данного корабля.

«В чем плюсы крейсера? Это большой, тяжелый корабль, на котором можно разместить большое количество разного вооружения, много ракет самых разных типов: ударные ракеты, противолодочные, зенитные. Если говорить о возможности размещения нового вооружения, то действительно аналогов «Петру» не найти. Это действительно самый крупный неавианесущий корабль в мире — крупнее только авианосцы американские», — говорит эксперт о плюсах «Петра Великого».

Однако, подчеркивает Крамник, у «Петра Великого» есть большой минус — это цена его обслуживания, модернизации и ремонта, которые ему предстоят. Это показал опыт более чем 20-летнего ремонта однотипного «Адмирала Нахимова».

«Модернизация «Нахимова» очень дорогая и очень длительная. Заказы на «Нахимова» по производству разных деталей и узлов были выполнены в прошлом десятилетии. В этом десятилетии, если будет модернизация «Петра», будут выполняться заказы на него. Поэтому эффект серийности получить не удастся, потому что серийность — это когда вы строите что-то быстрыми темпами друг за другом. А здесь слишком большой разрыв. Поэтому есть мнение, что лучше за те же деньги, в которые встал ремонт «Нахимова», заказать четыре новых фрегата, а не проводить ремонт «Петра». Вроде бы они меньше, но в совокупности тоже несут достаточно много разнообразного оружия», — говорит Крамник.

Но, по словам Крамника, ключевым вопросом здесь является политическая воля и задачи, которые в перспективе будут стоять перед флотом. «Главное — какие задачи ставятся перед флотом в целом и какие инструменты для этого нужны. Если нам нужно обеспечить какое-то присутствие в океанах или даже всерьез готовиться к тому, что, возможно, придется иметь дело с морскими силами США и союзников, то корабли типа «Нахимова» и «Петра» нужны. Если к такому конфликту не готовиться и считать, что флот нужен в первую очередь для защиты собственного побережья, а выходы в океан нужны только в рамках тех или иных локальных операций на отдаленных театрах, не против США и стран НАТО, — то в принципе можно обойтись и фрегатами. Но это вопрос целеполагания и вопрос скорее политический», — считает эксперт.

Научный редактор журнала «Экспорт вооружений» Михаил Барабанов согласен с Крамником — он также полагает, что экономической целесообразности в сохранении такого корабля нет. Для российского флота и «Нахимов», и «Петр Великий» — «белые слоны», содержание которых обходится слишком дорого.

«Я думаю, что вопрос о выводе «Петра» в нынешней экономической и военно-политической ситуации предрешен и дело только в том, когда власти до этого дозреют. Корабль малобоеспособен и нуждается в ремонте и модернизации. Ремонт и модернизация «Нахимова» растянулись на 15 лет, еще не закончились и стоят более 200 млрд руб. Очевидно, что это совершенно неадекватные затраты, особенно в нынешней ситуации, когда армии не хватает самого необходимого. На 200 млрд руб., которые потребуются на ремонт и модернизацию «Петра», можно построить четыре-пять фрегатов проекта 22350 типа «Адмирал Горшков», — говорит он.

Кроме того, Барабанов указывает на еще один минус таких крейсеров — необходимость подготовки огромных экипажей, которые отвлекаются от службы на других кораблях. «Два крейсера требуют суммарно 1500 человек подготовленного личного состава, это девять фрегатов типа «Горшков». В общем, чем скорее мы избавимся от этих «белых слонов», которыми являются оба крейсера проекта 1144, тем лучше будет для нашей обороны», — заявил РБК Барабанов.

Флагманом Северного флота, в составе которого числится «Петр Великий», как и всего российского ВМФ, является авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». С ноября 2016-го по 6 января 2017 года «Адмирал Кузнецов» и его авиагруппа выполняли боевые задачи у побережья Сирии — это был первый случай его участия в боевых действиях с момента спуска на воду в 1985 году. Последние пять лет, с 2018 года, крейсер также находится на ремонте.

Политика 

20 апр, 09:40

ТАСС сообщил о планах вывести крейсер «Петр Великий» из состава флота

ТАСС: тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» могут вывести из состава флота

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» могут вывести из боевого состава ВМФ России, пишет ТАСС со ссылкой на источник в военно-морской сфере.

По словам собеседника агентства, данный вопрос сейчас прорабатывают. Возможное списание корабля источник связал с опытом ремонта и модернизации тяжелого атомного крейсера «Адмирал Нахимов», который показал, «что это очень затратно».

Часть экипажа «Петра Великого» уже перешла на борт проходящего модернизацию «Адмирала Нахимова», рассказал собеседник агентства.

РБК направил запросы в Минобороны и пресс-службу Северного флота.

Крейсер «Петр Великий» — флагман Северного флота. Это единственный боевой надводный атомоход в российском военном флоте, а также самый большой в мире неавианосный ударный боевой корабль с ядерной энергетической установкой.

Он предназначен для ударов по крупным надводным целям противника и обеспечения комплексной работы систем ПВО, а также противолодочной обороны соединений боевых кораблей. Его водоизмещение — 24,7 тыс. т, экипаж состоит из 727 человек, он способен выходить в автономное плавание на 60 суток. «Петр Великий» оснащен ПКРК «Гранит», ЗРАК «Каштан», ЗРК «Оса-МА», шестью вертолетами Ка-27 и др.

Андреевский флаг на крейсере подняли 25 лет назад.

Другой атомный ракетный крейсер, «Адмирал Нахимов», находится в ремонте с 1999 года, причем работы на нем ведутся только с 2013-го. В результате модернизации планируется значительно усилить ударную мощь крейсера, он будет нести среди прочего десять универсальных корабельных стрельбовых комплексов на восемь крылатых ракет «Калибр-НК» или/и «Оникс».

В 2020 году руководство завода «Севмаш», где ремонтируется крейсер, планировало вернуть «Адмирала Нахимова» в 2022 году, но этого не произошло. Весной 2021 года даты сдвинули на конец 2023-го, говорил источник ТАСС.