Наследник «Ульяновска». Каким будет новый российский авианесущий крейсер

Крейсер Москва погиб, и Черноморский флот лишился флагмана, какой корабль может его заменить? Насколько реалистичной выглядит постройка нового корабля, если у России проекты аналогичные по мощи вооружений и водоизмещению, но более современные?

Флагман Черноморского флота утонул теперь официально. И, конечно, у людей понимающих, ничего кроме шока это вызвать не может. Что это за корабль, чем характерен и что с ним случилось — разбираемся в подробностях.

Стоимость флагмана составляет, оценочно 750 млн. долларов или 56 млрд рублей по курсу на начало 2022 года. Учитывается ли стоимость вооружений — неизвестно. Эта стоимость эквивалентна примерно:

• ЗРК Панцирь — 75 комплексов

• Танк Т-14 Армата — 112 единиц

• Танк Т-90М Прорыв — около 230 единиц

• Бомбардировщик Су-34 — порядка 56 единиц

• Истребитель Су-33 — 14 единиц

• Боевая машина десанта БМД-4М — порядка 470 единиц

Су-34, стоимость одной машины порядка 1 млрд рублей

16:50 19.07.2017
(обновлено: 05:26 03.03.2020)

Наследник «Ульяновска». Каким будет новый российский авианесущий крейсер

Наследник «Ульяновска». Каким будет новый российский авианесущий крейсер

Министерство обороны России планирует к 2025 году заложить новый авианесущий крейсер, который войдет в состав одного из флотов ВМФ страны.

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

безопасность, ссср, юрий борисов (роскосмос), вмф рф, окб имени а. с. яковлева, f-35, як-141, нимиц, uss gerald r. ford, эсминец «лидер», тяжелый авианесущий крейсер «адмирал флота советского союза кузнецов», министерство обороны рф (минобороны рф), россия

Безопасность, Новое оружие России, СССР, Юрий Борисов (Роскосмос), ВМФ РФ, ОКБ имени А. С. Яковлева, F-35, Як-141, Нимиц, USS Gerald R. Ford, Эсминец «Лидер», Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», Министерство обороны РФ (Минобороны РФ), Россия

Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» вернется на флот в 2024 году

Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» вернется на флот в 2024 году

объединенная судостроительная корпорация

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

безопасность, вмф рф, объединенная судостроительная корпорация, алексей рахманов, северодвинск

Безопасность, ВМФ РФ, Объединенная судостроительная корпорация, Алексей Рахманов, Северодвинск

Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» вернется на флот в 2024 году

«Мы ожидаем выход «Адмирала Нахимова» в 2024 году. На него уже начали подавать электричество с берега, думаю, через полгода он будет готов к заселению экипажа», — сказал Рахманов.

ВМФ до конца года пополнится АПЛ «Император Александр III» и «Красноярск»

«Адмирал Нахимов» проходит ремонт и модернизацию на «Севмаше» в Северодвинске. Верфь в январе сообщала, что на корабле заменили все кабельные сети, корабельные радиоэлектронные комплексы, поставили новое ударное ракетное оружие типа «Калибр», «Оникс». В течение прошлого года на корабле были смонтированы все системы, оборудование и комплексы.

«Адмирал Нахимов» (проект 11442М «Орлан») — один из самых больших военных кораблей в мире, его полное водоизмещение составляет 25 860 тонн. Построенный в конце 1980-х годов, он проходил службу в составе Северного флота, в конце 1990-х был отправлен на ремонт. Работы по возвращению «Нахимова» в состав ВМФ РФ стартовали в 2013 году. После модернизации крейсер станет самым мощным кораблем российского флота, вооруженным в перспективе сверхзвуковой ракетой «Циркон».

Оборону крейсера будут осуществлять комплексы зональной ПВО «Форт-М» и «Панцирь-М». Сегодня это одни из самых совершенных систем противовоздушной и противоракетной обороны для кораблей флота. Противолодочную оборону обеспечит ракетный комплекс «Ответ» и многоцелевая торпедная система «Пакет», которая может поражать как корабли и подводные лодки, так и атакующие крейсер вражеские торпеды.

Проходящий модернизацию «Адмирал Кузнецов» покинул док

Наследник «Ульяновска». Каким будет новый российский авианесущий крейсер

Министерство обороны России планирует к 2025 году заложить новый авианесущий крейсер, который войдет в состав одного из флотов ВМФ страны.

«В планах Минобороны мы обсуждаем создание палубного самолета, причем это может быть самолет вертикального взлета и посадки», — подчеркнул Борисов.

В настоящий момент в составе Военно-морского флота России есть всего один авианесущий крейсер — флагман Северного флота «Адмирал Кузнецов». Самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) нет ни одного, хотя СССР занимал в этом направлении авиастроения ведущие позиции. Очевидно, что при создании нового корабля и СВВП российские конструкторы будут во многом опираться на советский опыт — его ресурсы еще далеко не исчерпаны.

Игра терминов

Вытеснить НАТО из Арктики: чем вооружат мощнейшие корабли Северного флота

Юрий Борисов назвал перспективный корабль авианесущим крейсером неспроста. Термин «авианосец» в отечественном кораблестроении не использовался по ряду причин. Во-первых, в СССР существовал идеологический штамп, согласно которому корабли такого типа — «оружие агрессии», характерное исключительно для стран блока НАТО. Во-вторых, конвенция Монтрё 1936 года накладывала запрет на проход авианосцев через Босфор и Дарданеллы — даже для черноморских государств. Учитывая, что крупнейшие советские корабли строились в Николаеве, покинуть «домашнюю» акваторию другим путем они не могли.

И в-третьих, классические авианосцы американской или британской схемы предназначены для одной-единственной задачи — доставки своих самолетов в район выполнения боевой задачи. Советский подход подразумевал строительство более универсальных кораблей, способных нести в том числе противокорабельные ракеты (ПКР) и мощные комплексы противовоздушной обороны. То есть чисто авианосцами их назвать нельзя.

У тяжелых авианесущих крейсеров (ТАВКР) есть свои достоинства и недостатки. К первым относится способность этих кораблей постоять за себя в морском бою. Штатные ПКР «Гранит» «Адмирала Кузнецова» с дальностью стрельбы до 550 километров до сих пор остаются грозным оружием против крупных надводных целей противника. К тому же Министерство обороны озвучивало планы вооружить этот корабль перспективными гиперзвуковыми «Цирконами», которые, как утверждается, будут неуязвимыми для систем ПВО, благодаря своим скоростным характеристикам.

Авианосцы «Карл Винсон» и «Рональд Рейган» покинули Японское море

Недостатки ТАВКР — следствие их же преимуществ. Громоздкие системы вооружения занимают много места, что накладывает ограничения на количество самолетов авиакрыла, а также на объемы хранимых на борту запасов топлива и авиационных боеприпасов. Для сравнения: «Кузнецов» может взять на борт около 30 самолетов и 20 вертолетов, а его американские современники — типа «Нимиц» — способны нести почти вдвое больше летательных аппаратов.

Ледокол с авиакрылом

Итогом советской программы авианесущих кораблей стал атомный ТАВКР «Ульяновск» проекта 1143.7. По своим габаритам и возможностям он вплотную приблизился к американским гигантам. Его полное водоизмещение составляло почти 80 тысяч тонн (98 тысяч у «Нимица»), длина около 325 метров и ширина более 70 метров (40 по ватерлинии). Корабль мог находиться в автономном плавании 120 суток и брать на борт внушительное авиакрыло: 70 самолетов и вертолетов. Собственное вооружение корабля — все те же ПКР «Гранит». К сожалению, в ноябре 1991 года частично готовый крейсер был исключен из состава ВМФ, финансирование его строительства прекратилось в связи с тяжелой экономической ситуацией в стране. Год спустя он был полностью разобран.

На сегодняшний день единственная разработка нового российского авианесущего корабля, о которой появлялась информация в прессе, — проект 23000 «Шторм» от Крыловского государственного научно-исследовательского центра (КГНЦ). Он был впервые представлен широкой публике на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» в виде макета. Как сообщил тогда прессе директор КГНЦ Валерий Поляков, корабль предназначен для выполнения различных задач в дальней океанской зоне и будет способен наносить удары по наземным и морским целям — как собственным вооружением, так и самолетами авиакрыла. Таким образом, «Шторм» не изменит советским традициям и будет все-таки авианесущим крейсером, а не авианосцем. Возможно, его и имел в виду Юрий Борисов, еще в мае 2016 года сообщавший, что договор на строительство ТАВКР может быть заключен к 2025 году.

По имеющимся в открытых источниках данным, перспективный корабль во многом повторяет еще советский «Ульяновск» — как внешне, так и по своим тактико-техническим характеристикам. По проекту его длина составляет 330 метров, ширина — 40 метров по ватерлинии, максимальная осадка — 11 метров. Водоизмещение не будет превышать 100 тысяч тонн. «Шторм» сможет находиться в плавании до 120 суток, достигать скорости в 30 узлов и нести до 90 самолетов и вертолетов. Важным «ноу-хау» корабля станет его способность работать в холодных широтах. Кроме того, именно на «Шторме» впервые будут установлены электромагнитные катапульты, значительно упрощающие взлет самолетов авиакрыла.

Больше «Армат», меньше кораблей: подробности новой госпрограммы вооружений

В ближайшую госпрограмму вооружений ГПВ на 2018-2025 годы «Шторм», очевидно, не попадет. И представители Минобороны, и многие военные эксперты неоднократно подчеркивали, что приоритет на финансирование в ближайшую семилетку получат силы общего назначения (Сухопутные войска и ВДВ), РВСН, а также ВКС. В свою очередь, амбициозные военно-морские проекты — авианесущий крейсер «Шторм», атомные эсминцы «Лидер» и ряд других — будут «сдвинуты вправо», на следующую ГПВ. При самых благоприятных условиях корабль вступит в состав флота после 2030 года. Его строительство, по оценкам специалистов, может занять от восьми до девяти лет, а стоимость составит 350 миллиардов рублей. Это около шести миллиардов долларов по текущему курсу, что вдвое дешевле новейшего американского авианосца «Джеральд Р. Форд».

Будущее «вертикальных»

Судьба отечественных самолетов с вертикальным взлетом и посадкой, изначально создававшихся в СССР для авианесущих кораблей, во многом повторила участь атомного ТАВКР «Ульяновск». Если первый истребитель этого типа Як-38 был снят с вооружения ВМФ СССР в связи с высокой аварийностью и посредственными ТТХ, то перспективный Як-141 сгубили все те же деньги — вернее, их отсутствие. К концу 1991 года финансирование программы было прекращено, и сотрудники ОКБ Яковлева попытались предложить самолет иностранцам.

На призыв откликнулись в американском концерне Lockheed Martin. Это не помогло дать машине путевку в жизнь, однако ученые и конструкторы из США воспользовались шансом и «приватизировали» часть технической документации Як-141. Их нынешний истребитель пятого поколения F-35 — точнее, его флотская модификация F-35B — внешне подозрительно похож на советский самолет. Многие авиационные эксперты, в частности, отмечали, что поворотный вентилятор, отклоняемый на 95 градусов и дающий летательному аппарату вертикальную тягу, практически повторяет аналогичный двигатель на Як-141.

Создание АПЛ проекта «Хаска» заложат в ГВП на 2018-2025 годы

На сегодняшний день о разработке в России новых СВВП ничего не известно. В 90-х годах ОКБ Яковлева в инициативном порядке проектировало перспективный истребитель Як-201, однако дальше эскизов дело не пошло. Подобные машины имеют перед «обычными» самолетами только одно преимущество: способность взлететь с небольшого пятачка в отсутствие ВПП. Однако чересчур сложная техника пилотирования СВВП, их посредственная надежность и высокая аварийность вызвали у флотских командиров острую неприязнь. Впрочем, со времен распада СССР прошло уже много времени, и не исключено, что российские конструкторские бюро к 2025 году смогут создать машину, лишенную недостатков предшественников.

СсылкиПравить

Так нужны ли?

Только вы не забывайте, что вдобавок крейсер — это ещё и комплекс других вооружений. Фрегаты не несут на себе мощного ПВО, те же современные Буревестники имеют ЗРК Штиль, по параметрам близкий к ЗРК Бук и с той же ракетой. На современные фрегаты ставят флотский ЗРК Редут на базе С-350, но тоже в варианте комплекса среднего радиуса. А вот крейсер «Москва» с ЗРК дальнего радиуса С-300Ф нёс защиту не только себя любимого, но и всей группы кораблей рядом.

Но и ПВО — ещё не всё. Флагман — не просто красивое слово, которым наделяют тупо самый большой корабль флота. Корабли такого уровня несут на себе роль штаба, где располагается не только сам командир корабля, но и управление группировкой. Флагман — это командный пункт всей Черноморской группы, осуществлявший управление и координацию, и ценен он отнюдь не только своими пусковыми для ракет.

Турецкий фрегат с УРО «Кемаль Реис»

Мощные РЛС, БИУС (боевая информационно-управляющая система), системы радиоэлектронной борьбы — всё это не только габаритное и не очень оборудование, но и «рабочие места» отдельных офицеров флота, им управляющих, которых тоже нужно где-то размещать. Флагманский корабль предоставляет всё это, поэтому он больше, чем просто крупная-мощная боевая единица.

С потерей такого корабля боеспособность Черноморского флота теряет не только 16 пусковых и единственный С-300 морского базирования, но и управление всей группировкой, которая теперь стала полуслепой и гораздо более беззащитной.

Оперативно заменить его нечем — находящиеся в Средиземном море братья-близнецы тихоокеанский «Варяг» и «Маршал Устинов» Северного флота не смогут попасть в акваторию Чёрного моря, которая заперта турецкой стороной, контролирующей проливы Босфор и Дарданеллы.

Испанский универсальный десантный корабль Juan Carlos I. Его турецкий брат-близнец станет новым флагманом турецкого флота

Сейчас частично функции флагмана могут передать фрегату «Адмирал Эссен» — по крайней мере, об этом ходят слухи, но полноценно восстановить управляемость Черноморского флота в обозримом будущем нечем. А это говорит о том, что боеспособность флота значительно снижена и возможность дальнейших морских операций России в акватории Чёрного моря под большим вопросом.

Кто может стать новым флагманом?

Корабли строятся долго, стоят очень дорого (это по-прежнему самое дорогое оружие). Поэтому в обозримом будущем ничего нового не из ниоткуда не появится, это необходимо понимать. Соответственно, флагманом может стать корабль, следующий по ранжиру.

Предполагаемое фото гибнущего РК «Москва»

С потерей крейсера «Москва» Черноморский флот ослаб совсем, но всё-таки кораблей с управляемым ракетным вооружением (УРО) остаётся не мало. Самые современные корабли относятся к проекту сторожевых кораблей (или фрегатов) 11356Р «Буревестник». Несмотря на то, что они были спущены на воду и встали в строй недавно, это морально устаревающие образцы, ведь «Буревестник» — это проект 1970-х годов.

До 1977 года этот класс относили к большим противолодочным кораблям. Это подразумевает борьбу с подводными лодками: основное тяжёлое вооружение боевых кораблей против противника на море делится на противокорабельное (надводные суда) и противолодочное (подлодки).

У фрегатов проекта Буревестник основное управляемое ракетное вооружение (УРО) — противолодочный ракетный комплекс Раструб-Б с дальностью до 90 км и поражением до глубины в 500 метров, хотя он может работать и по надводным целям. На сегодня комплекс слабый и громоздкий.

В современном исполнении (11356Р) вооружение переделали. Теперь их профиль — крылатые ракеты Калибр (и есть опция ракет Оникс, аналогичных береговым комплексам Бастион). Дальность работы крылатых ракет — до 2 тыс. километров, что даёт возможность работать глубоко по материку.

Таким образом, с принятием на вооружение этих штучек профиль отечественного флота меняется — если раньше он был оборонительный, и вооружение было в основном против морских целей, то новые фрегаты — это оружие наступательное, что как бы подразумевает возможности операций по поддержке сухопутных сил далеко за рубежом. И всё вместе это превращает российские корабли такого класса в оперативно-тактические ракетные комплексы морского базирования.

Работа фрегата проекта 11356Р Адмирал Эссен в Сирии

До американцев ещё ооочень далеко, но такие изменения — уже инструмент внешней политики, что и показали операции российского флота в Сирийской Арабской Республике.

У Черноморского флота таких фрегата три — «Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен», «Адмирал Макаров». И, судя по всему, кому-то из них скоро предстоит заменить собой флагман ЧФ.

ИзображенияПравить

Нужны ли флоту крейсера?

И я даже не преувеличиваю — в комментариях к прошлой статье по теме, набежало много флотоводцев, ветеранов ДФ (Диванного флота), с мнением, будто крейсера вообще устарели, и зачем вообще нам такой класс — достаточно продолжать клепать фрегаты и стращать морской мощью. Те же турки имеют из надводных боевых посудин самое крупное — фрегаты с УРО, и ведь строят планы воссоздания Османской империи.

К тому же сегодня боевые корабли создаются с применением «стелс», что снижает их радиолокационную заметность, а крейсера типа Москва — прошлый век, очень уж заметные для РЛС. И, как показала практика, очень уязвимые, что бы с крейсером ни произошло.

Другой вопрос — вооружение. Современные ракетные вооружения не требуют под себя огромных кораблей. По восемь пусковых для ракет Калибр имеют и корветы проекта «Стерегущий», которые вот-вот должны стать в строй ЧФ. Да даже малые ракетные катера проекта Буян-М имеют те же 8 пусковых в универсальных корабельных стрельбовых комплексах. То есть 16 пусковых крейсера «Москва» легко заменят два корвета или два малых ракетных катера.

При этом они в 5-10 раз легче по водоизмещению, а экипаж составляет около 100 человек на корветах и до 52 человек на катерах. Спрашивается, ну и зачем он был нужен этот крейсер Москва, с водоизмещением в 11,5 тысяч тонн и экипажем в 500 человек? Слишком дорого по содержанию.

Стелс-эсминец США «Zumwalt»

На «Севмаше» спустили на воду новый крейсер

Президент России Владимир Путин принял участие в церемонии спуска на воду атомного подводного крейсера «Император Александр III».

Глава государства Владимир Путин в режиме видеосвязи принял участие в спуске на воду новейшего подводного крейсера «Император Александр III» на предприятии «Севмаш». Седьмой корабль проекта «Борей» стал подтверждением того, что Россия возрождает славные традиции Российского Императорского флота.

Что в своём телеграм-канале отметил учредитель Царьграда Константин Малофеев.

«Глава Государства Российского Владимир Путин лично возглавил церемонию спуска на воду атомного подводного крейсера «Император Александр III». Сделав очередной шаг к возрождению славных традиций Российского Императорского флота, где также был броненосец в честь этого великого Монарха», — указал он.

Малофеев добавил, что глубокий символизм заключается и в том, что русское оружие вновь получает имена в честь наших Царей.

«Император Александр III прославился как Миротворец и созидатель Имперского величия нашей страны. И не случайно именно ему принадлежат крылатые слова: «У России есть только два союзника — её армия и флот». В этих Царских словах — основа успешной внешней политики и залог русских побед», — подчеркнул Константин Малофеев.

Напомним, ходовые испытания крейсера планируют провести в следующем году.

Дзен

Телеграм

ИсторияПравить

Как погиб крейсер Москва

В СМИ гуляют две версии, одна хуже другой.

1-я версия — случился пожар, повлекший за собой подрыв боекомплекта и серьёзные повреждения. Пожар был локализован и потушен, но при транспортировке в бухту Севастополя крейсер утонул и ныне покоится на глубине 60-90 метров.

Ракета Х-35 может крепиться и к вертолётам Ка-52 Катран

• Нептун — вариация советской ракеты Х-35, которую можно устанавливать даже на вертолёты или непрофильные бомбардировщики типа Су-34 (не создававшиеся как противолодочные). То есть это очень лёгкое оружие, не предназначенное для поражения серьёзных кораблей.

• Это жидкостная ракета, что влечёт сложности в хранении и обслуживании, но в целом она поставляется как сравнительно дешёвый (15 млн рублей) расходник. Двигатель даёт дозвуковую скорость, так что такая ракета перехватывается любыми, даже не очень современными ПВО, а дальность заставляет подвижный носитель этой ракеты входить в зону, контролируемую дальнобойным ПВО, типа С-300Ф, который и был на крейсере «Москва».

То есть эта ракета никак не для применения по флагманским кораблям, или любым другим, находящимся под защитой флагманского ПВО.

Пусковая ракет Нептун чем то напоминает пусковые ЗРК С-300/400

• Дозвуковая (менее 1234 км\ч) скорость вкупе с не очень мощной боевой частью в 150 кг и дальностью до 280 км. Сравните с ракетой «Оникс» для береговых комплексов Бастион — скорость 2 Мах до 2,6 Мах (один Мах — это примерно одна скорость звука, то есть речь идёт о 2500 – 3000 км/ч), дальностью до 600 км и боевой частью в 300 кг.

То есть для применения в составе береговых противокорабельных комплексов она слабовата, слабее даже устаревшей и потихоньку сплавляемой в третьи страны американской ракеты Гарпун.

Цвет советского флота

В 1960-е в СССР внезапно осознал, что кораблей у него практически нет — послевоенные корабли уже потихоньку пора было списывать, потому что история артиллерийских линкоров, крейсеров ушла в прошлое. Новое ракетное оружие требовало кораблей с мощными радиолокационными станциями, ведь противокорабельные ракеты открыли эпоху морских боёв без визуальной видимости противников.

Требовались ещё и новые ракетные флотские ПВО, вертолётные площадки, более сложное навигационное оборудование, системы обнаружения. В гонке вооружений холодной войны США сделал ставку на авианосцы, а СССР — на подлодки раньше аналогичным образом Третий Рейх противостоял Британии — для сухопутной державы надводный флот вещь вторичная, потому что строить и содержать его дорого.

Но если немцы строили подлодки чтобы кошмарить британцев, то советы в 1960-е начали строить настоящие подводные ракетные крейсера, которые несли не только противолодочное/противокорабельное вооружение, но и баллистические ядерные ракеты для ударов по материку. К 1970-м стало ясно, что и надводный флот таки нужен, так как СССР стал супердержавой мировой, а разборки коммунистов с капиталистами вспыхивали и в Азии, и в Африке, и в Южной Америке.

Атомные подлодки проекта Антей, самое грозное оружие флота позднего СССР

Серия проектов надводных кораблей включала самые мощные и тяжёлые суда своего времени, но основная их задача — разгром флота США, поэтому вооружение включало противокорабельные ракеты, ПВО и противоторпедные средства.

Современный флот ранжируется довольно сложно, попробуем применить классификацию на манер английского флота парусной эпохи:

1-й ранг — тяжёлые атомные ракетные крейсера проекта «Орлан». Основное вооружение: противокорабельные сверхзвуковые крылатые ракеты П-700 Гранит, ЗРК С-300Ф дальнего радиуса и ЗРК Оса ближнего радиуса.

Собирались построить 7, но удалось к распаду СССР только 4, и нам хорошо известен самый молодой из них под именем «Петр Великий». Другой ТАРК «Адмирал Нахимов» с 1997 года не выходит в море, его уже 25 лет ремонтируют и модернизируют, и вроде вооружение будет покруче «Петра Великого». Два других модернизировать не стали, а пилят на металл. И, говорят, до сих пор не распилили.

Петр Великий большой корабль, очень большой

2-й ранг — ракетные крейсера проекта «Атлант». Водоизмещением в два раза меньше чем у Орланов, но при этом не сказать, что хуже вооружены, просто несут на себе меньше. Зато их ракеты Вулкан имеют больший радиус действий, чем Гранит (750 км против 550 км). Именно к этому классу относился крейсер «Москва».

Состояние крейсера «Украина» незадолго до затопления, брат-близнец крейсера «Москва»

3-й ранг — эскадренные миноносцы проекта «Сарыч». Комбинируют управляемое ракетное вооружение с торпедным. В 80-е годы их успели построить больше 20, но в 90-е активно пилили на металл, а 4 шт. продали китайцам. В строю сейчас только два — один на Северном, другой на Тихоокеанском флоте. Третий — флагман Балтийского флота «Настойчивый», но он сейчас на ремонте. А судьба четвертого, «Бурный», решается — резать на металл или модернизировать.

Но разумеется, при модернизации противокорабельное управляемое ракетное вооружения заменяется на ракеты работающие по наземным целям, превращая в крейсер в оперативно-тактический ракетный комплекс, а если с ядерной боевой частью — то что-то и пострашнее.

Итак, вы получили представление о наиболее мощных надводных кораблях российского флота.

На сегодня мощностей российских судостроительных заводов и бюджета Министерства Обороны хватает только на фрегаты — строить даже тяжёлые эсминцы не на что и негде. Тем более, ракетные крейсера класса «Атлант» — потеря крейсера Москва безвозвратная, построить такой же или современный аналог Россия уже не способна.

Эсминец проекта «Сарыч» — третьи по мощности корабли российского флота

КомандирыПравить

ПримечанияПравить

1. Передачу ВМФ России атомного крейсера «Адмирал Нахимов» перенесли на 2023 год. ТАСС. Дата обращения: 12 апреля 2021. Архивировано 18 апреля 2022 года.
2. «Адмирал Нахимов» расстанется с ядерным топливом. Росбалт. ВПК.name (30 сентября 2008). Дата обращения: 22 февраля 2015. Архивировано 13 мая 2022 года.
3. Крейсер «Адмирал Нахимов» модернизируют. Севмаш (13 июля 2013). Дата обращения: 22 февраля 2015. Архивировано 13 мая 2022 года.
4. Севмаш. Работаем по всем направлениям, «Северная неделя» (13 декабря 2013). Архивировано 16 июня 2018 года. Дата обращения: 22 февраля 2015.
5. «Адмирал Нахимов» готовится к переходу в наливной бассейн. Севмаш (24 января 2014). Дата обращения: 22 февраля 2015. Архивировано 13 мая 2022 года.
6. Первый понтон для «Нахимова» проходит испытания. Севмаш (4 февраля 2014). Дата обращения: 22 февраля 2015. Архивировано 18 апреля 2022 года.
7. Корабелы Севмаша изготовили второй понтон для «Адмирала Нахимова». Центральный Военно-Морской Портал (14 июля 2014). Дата обращения: 22 февраля 2015. Архивировано 18 апреля 2022 года.
8. На крейсере «Адмирал Нахимов» развернут ремонтные работы. Севмаш (27 октября 2014). Дата обращения: 22 февраля 2015. Архивировано 13 мая 2022 года.
9. Огневые работы на крейсере «Адмирал Нахимов». Севмаш (30 января 2015). Дата обращения: 22 февраля 2015. Архивировано 18 апреля 2022 года.
10. На атомном крейсере «Адмирал Нахимов» завершен демонтаж старого оборудования. Севмаш (2 ноября 2015). Дата обращения: 2 ноября 2015. Архивировано 25 октября 2016 года.
11. Севмаш начал обновление корпуса крейсера «Адмирал Нахимов» Архивная копия от 29 января 2016 на Wayback Machine // korabel.ru
12. Крейсер «Адмирал Нахимов» готовят к швартовным испытаниям. ФлотПром. Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 13 мая 2022 года.

Удача, зрада, последствия

Тогда как эти ракеты смогли поразить флагман Черноморского флота России?

Расхожая версия гласит, что подкузьмил проклятый Байрактар — хреновина залетела над кораблём, сбросила бомбы на РЛС, после чего ослеплённый крейсер не смог защитится даже от простеньких ракет. Но тогда вопрос — а как тогда Байрактар подлетел? Да, БПЛА — сложная для обнаружения цель, но не невидимая для мощных станций флагманского корабля.

Другая версия гласит, что реализовано преимущество ракет Х-35/Нептун — к цели она подлетает на высоте 3-10 метров, а С-300Ф способен работать ДО высоты в 10-15 метров, вот и не увидел. Но тут загвоздка в том, что вся максимальная дальность полёта ракеты укладывается в радиус видимости С-300, а большую часть полёта проходит на высоте нескольких сотен метров — «стреляй — не хочу».

Сами собой напрашиваются вопросы:

• Системы ПВО крейсера были неисправны?

• Смена ПВО была не на боевом дежурстве (как такое возможно на корабле в режиме активных боевых действий)?