11:00 17.08.2016
(обновлено: 12:02 17.08.2016)
Автомобиль М-20 «Победа-Спорт»: рывок в СССР
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
ссср, автомобиль «победа», четверть века после распада ссср
«Победа Спорт»
Экспериментальный отдел Горьковского автозавода с 1950 по 1956 годы построил 4 автомобиля «Победа» со специальными кузовами. Они создавались для автомобильных гонок, которые набирали популярность в СССР с 1949 года. Гонки проходили на Минском шоссе по маршруту протяженностью почти 1,5 тыс. км – из Москвы в Минск и обратно. Максимальные скорости уже тогда достигали 170 км в час.
«Это был экстрим, тем более что первые заезды состоялись зимой и без перекрытия движения. За год до этого правительство полностью запретило использование в соревнованиях иностранной техники. Позже эта мера привела к стагнации советского автоспорта, но в первые 5–7 лет наблюдался действительно качественный скачок, создание большого числа интересных спортивных машин на базе серийных «Побед», «Москвичей», «ЗИСов»», рассказывает Падерин. Он более 15 лет проработал автомобильным журналистом, а позднее стал автором и издателем нескольких книг по истории отечественных автомобильных марок.
В своей книге-энциклопедии по классическим автомобилям ГАЗ, выпускавшимся с 1932 по 1982 год, Падерин рассказал почти о 500 моделях, причем информация о ста с лишним уникальных машинах была опубликована впервые. Одной из таких находок стала и спортивная «Победа» с бездверным открытым кузовом, на которой в 1956 году гонщики заводской команды «Торпедо-ГАЗ» Вячеслав Мосолов и Александр Ефремычев завоевали второе место на чемпионате СССР.
Вячеслава Мосолова Падерин называет таким же грандом для гоночной команды «Торпедо-ГАЗ», каким Федор Черенков был для «Спартака», или Валерий Харламов — для ЦСКА. Мосолов в 1956 году начал постройку своего спорткара на базе «Победы», а в 60-е годы стал лидером сборной СССР по ралли. Одним из мотивов воссоздания гоночной машины Мосолова Иван считает случайное их очное знакомство в 2000 году – молодого тогда журналиста и легендарного гонщика.
Воссоздание ретромобиля
В устройстве этой «Победы» не было ничего сложного. Работы по воссозданию родстера заняли менее 5 месяцев, и к июлю 2015 года автомобиль был готов. В августе он уже стоял в ГУМе на выставке «Парад «Побед».
Почти каждую неделю летом Иван выезжает на своем ретромобиле на дороги Москвы. За последний год спортивная «Победа» успела побывать в Минске, Нижнем Новгороде, объехать побережье Крыма.
Когда с Красной площади стартует «Победа Спорт», она срывает аплодисменты зрителей, — рассказывает Падерин. Автомобиль вызывает большой интерес и на улицах.
«Окружающие все время фотографируют, улыбаются, приветствуют, машут руками, водители всегда пропускают вперед, в свой ряд» – делится он своими впечатлениями от поездок на «Победа Спорт», которая расходует 10 литров бензина на 100 км городского маршрута, и в два-три раза больше на кольцевой гоночной трассе. «Только в полете живут самолеты» – объясняет Иван постоянное участие его «Победы» в гонках классических автомобилей. Он не раскрывает бюджет воссоздания раритета, но говорит, что проект оказался «не очень дорогим».
Любовь к советскому
Падерин объясняет свое увлечение ретромобилями так: «После многих лет в автомобильной журналистике новые модели автомобилей как объекты исследований, меня перестали интересовать. Старые же мне всегда нравились, в них есть и характер, и индивидуальность. У меня детство прошло в ГАЗ-21 «Волга» — автомобиль, на котором меня везли из роддома, и первые 25 лет это была единственная моя машина», — рассказывает Падерин.
«Марка ГАЗ считалась самой престижной в советское время, — говорит Иван. — И до сих пор «Волга» – это главная марка страны. Да, их практически уже и не видно, но стоит лишь выехать на дорогу на «Волге» М-21, и вы поймете, что так оно и есть, вы увидите, как город будет снимать шляпу».
От ретромобиля до ретропроектов
Падерин в 2010 году организовал проект Gorkyclassic. Газовские модели – это целые культурные слои, это то, что ментально близко каждому: «Победа», «Волга», «Чайка», армейские вездеходы, считает он.
Несколько лет Падерин организовывал мероприятия классических автомобилей ГАЗ в Нижнем Новгороде, а с 2014 года — ралли на исторических советских моделях по Москве «ГУМ-Авторалли Gorkyclassic». В 2016 году в нем приняли участие более 130 экипажей.
«Меня особо не интересуют ни Ferrari, ни Porsche. Чтобы быть авторитетным специалистом в этих марках, нужно каждое утро просыпаться в Маранелло или на Нюрбургринге, и на слух определять, какая машина и на каких шинах едет по треку», — объясняет Падерин свое пристрастие к истории именно отечественных марок.
Новые проекты
Распространяться о планах Gorkyclassic Падерин не спешит, уводит разговор в сторону. «Была такая машина, ГАЗ-АААА – экспериментальный квазивездеход, который в 1936 году пересёк пустыню Каракумы. Тогда это был акт героизма, потому как никто даже не представлял, как ведут себя автомобиль и двигатель на песке при пятидесятиградусной жаре.
И может быть, от непонимания всех опасностей испытателям и удалось совершить невозможное – пересечь пустыню. Считайте, что это вызов нам – воссоздать ещё одну уникальную машину, трехоску и отправиться не ней в Среднюю Азию».
В Московской области 1,5 тыс. человек приняли участие в экстремальном молодежном забеге «Гонка Героев: наследники Победы». Лучший результат продемонстрировали спортсмены из Воскресенска. Второе и третье места заняли участники из Зарайска и Волоколамска соответственно.
Как отмечает телеканал «360» в воскресенье, 3 июля, все участники забега получили жетоны «Гонки героев», а победившим командам достались заслуженные кубки.
В забеге, который прошел на полигоне Алабино, участвовали молодежь и волонтеры. Отдельно для мероприятия сформировали молодежные и добровольческие команды: «Волонтеры Подмосковья», «Волонтеры спорта», МГЕР МО, РСО. Правительство региона тоже представило свою команду из организаторов забега — Министерства информационных и социальных коммуникаций.
Команды начали выходить на старт в 13:00, каждая выбегала с промежутком в две минуты. На 10-километровой трассе были подготовлены 30 препятствий: водные преграды, отвесные стены, рукоходы. Финальным испытанием стало восхождение на семиметровую горку с канатами «Эверест».
В Министерстве информационных и социальных коммуникаций заявили, что не собираются нарушать традиции и ждут молодежь на забеге в 2023 году, сообщает РИАМО.
Как пишет агентство городских новостей «Москва», порядка 2 тыс. человек приняли участие в забеге «Беговой Лиги Подмосковья» в Сергиевом Посаде 2 июля. Маршрут забега пролегал вдоль центральных улиц города и мимо основных достопримечательностей.
29 июня в Белогорске Амурской области провели конкурс «Прибежавшая невеста». В забеге, который проходил на стадионе городского парка, участвовали девушки в свадебных платьях и в спортивной обуви.
Даниил Медведев — сильнейший теннисист мира в этом сезоне. После победы на «Мастерсе» в Майами 27-летний россиянин возглавил чемпионскую гонку ATP (учитываются только результаты 2023 года), набрав уже 3030 очков. Новак Джокович отстает на 600 очков, Карлос Алькарас — более чем на тысячу. В рейтинге ATP Медведев поднялся с пятой на четвертую позицию, а в ближайшее время способен вернуться в топ-3. На грунтовых кортах, которые Даниил не очень любит, ему в отличие от конкурентов практически не надо защищать очки.
Грунтовые вопросы
Победа Медведева в Индиан-Уэллсе привела к очередной смене лидера тура. Напомним, что Джокович на «Мастерсах» в Индиан-Уэллсе и Майами не играл, хотя чувствует себя прекрасно: ему запретили въезд в США из-за отсутствия вакцины от коронавируса. Тем не менее, потеряв лидерство после победы Алькараса в Индиан-Уэллсе, серб имел прекрасные шансы на первую строчку после турнира в Майами. Ведь там испанцу было необходимо защищать прошлогодний титул, иначе у него сгорали очки. В итоге Алькарас ограничился выходом в полуфинал, уступив там итальянцу Яннику Синнеру. И, как следствие, потерял 640 баллов и отступил на вторую строчку. Теперь он отстает от Джоковича на 380 очков и как минимум в ближайшую неделю статус-кво сохранится — на маленьких турнирах ATP с 3 по 9 апреля лидеры мужского тенниса (за исключением пятой ракетки мира норвежца Каспера Рууда) не играют и очков не защищают.
Медведев пока отстает от Джоковича куда внушительнее — на 2010 очков. Он уступает помимо Новака и Алькараса еще и Стефаносу Циципасу (620 очков), провалившему два последних «Мастерса». Греческий теннисист при определенных раскладах мог и сам возглавить рейтинг ATP в начале апреля, однако подошел к турнирам в Индиан-Уэллсе и Майами в плохой форме после травмы и выиграл за прошедшие четыре недели лишь один матч — во втором круге в Майами.
Совсем скоро Циципасу предстоит защищать чемпионский титул на «Мастерсе» в Монте-Карло (9–16 апреля). А значит, в случае неудачи он рискует потерять почти 1000 очков. Даже если Даниил сразу же проиграет в Монте-Карло, для выхода на третью строчку ему хватит вылета своего принципиального греческого соперника до финала.
Общеизвестно, что Медведев не любит играть на грунте. Хотя очень старается это исправить. В прошлом сезоне попрактиковаться толком не получилось — сразу после турнира в Майами россиянин, возглавлявший тогда рейтинг ATP, перенес операцию и вернулся в строй только за неделю до старта «Ролан Гаррос». В общей сложности ему предстоит защищать на грунте в 2023 году всего-навсего 180 очков за открытый чемпионат Франции, что значительно меньше, чем троице его конкурентов.
Циципасу же надо отстаивать внушительные 2230 очков, завоеванных в Монте-Карло (1000 очков), Мадриде (600), Риме (360), в Барселоне (90) и на «Ролан Гаррос» (180). Алькарасу требуется защитить 1860 баллов — за титулы в Мадриде (1000 очков), Барселоне (500) и четвертьфинал «Ролан Гаррос» (360). Да и Джоковичу есть что терять. Новак в 2022 году заработал на земляном покрытии с апреля по начало июня 1870 очков: 1000 — за Рим, по 360 — за Мадрид и «Ролан Гаррос» и 150 — за Белград.
Так что шансы на попадание в топ-3 уже через две недели у Медведева чрезвычайно велики, а там уже всё будет зависеть от уровня его игры на грунте и результатов конкурентов.
Командная работа
Кстати, нельзя сказать, что игра Даниила совсем уж беспросветна на земляном покрытии — в 2019-м он добрался до полуфинала в Монте-Карло, выбив по пути Джоковича и Циципаса, и финала в Барселоне, а в 2021-м — до четвертьфинала «Ролан Гаррос». В любом случае наблюдать за выступлениями Медведева на грунте в нынешнем сезоне будет крайне любопытно. К тому же, если он хочет претендовать на звание № 1 по итогам года, без хорошей игры на грунте не обойтись.
Пока же можно насладиться великолепными двумя месяцами, в которые вместились четыре титула и один финал (в Индиан-Уэллсе проиграл Алькарасу). Отметим, что на «Мастерсе» в Майами Даниил также мог сыграть с Карлосом в финале, но его продвижение остановил Янник Синнер. Однако сил на решающий матч у 21-летнего итальянца не хватило.
— Даниил не перестает нас радовать и удивлять, у него достаточно длинный отрезок с потрясающими результатами, —отметила в беседе с «Известиями» олимпийская чемпионка, экс-первая ракетка мира в парном разряде Елена Веснина. —Теннисистам сложно держать свою лучшую форму на протяжении двух месяцев, но Даниилу это удалось. Это еще раз доказывает его высокий уровень игры и уровень подготовки. Он поймал свою игру, и видно, что не хочет останавливаться. Даниил играл очень неудобно для Синнера. Он выбрал очень правильную тактику. Даже несмотря на то что позволил сопернику повести с брейком в первом сете. Всё равно продолжал гнуть свою линию. Достаточно стабильно вынуждал Синнера ошибаться. Подача спасала Даниила в решающие моменты. Синнеру не хватило опыта. Он еще совсем молодой теннисист, а Даниил находится сейчас в такой форме, что его сложно остановить кому-либо.
Даниил также обыграл Янника и в решающем матче турнира в Роттердаме, который завершился 19 февраля. Всего же это шестая победа россиянина над молодым талантом в шести матчах.
— Даниил играл очень собранно и четко. Было видно, что Янника то ли что-то беспокоило, то ли он не восстановился после длинного и тяжелого матча в полуфинале с Карлосом Алькарасом, — считает вице-президент Федерации тенниса России Алексей Селиваненко. — Даниил всё время поддавливал, играл в темпе и с давлением. Он играл в свою игру, заставлял соперника допускать большое количество невынужденных ошибок. Я не могу сказать, что это была самая красивая игра. Но Даниил сыграл очень сконцентрированно, вел практически всё время.
Эта победа стал крупнейшей для Медведева за последние полтора года.
— Как и все предыдущие трофеи, посвящаю титул своей семье и команде, — сказал «Известиям» Даниил Медведев. — В течение многих лет в моей команде практически не было изменений. Очень рад, что у нас такой сплоченный коллектив, а наша совместная работа вновь стала приносить плоды. В прошлом году мы также очень усердно работали, но что-то не получалось. Не было результата. В этом году всё идет супер.
Следующий турнир с участием Медведева пройдет в Монте-Карло с 9 по 16 апреля.
Медведев возглавил чемпионскую гонку АТР после победы на «Мастерсе» в США
atp masters майами
даниил медведев, янник синнер, карен хачанов, atp masters майами
Теннис, Даниил Медведев, Янник Синнер, Карен Хачанов, ATP Masters Майами
Россиянин Медведев возглавил чемпионскую гонку АТР после победы на «Мастерсе»
В воскресенье Медведев победил в финале «Мастерса» в американском Майами итальянца Янника Синнера, выиграв четвертый из последних пяти турниров, в которых принимал участие. Еще на одном россиянин дошел до финала.
На одну позицию поднялся полуфиналист турнира в Майами россиянин Карен Хачанов, Андрей Рублев сохранил 12-ю позицию.
Чемпионская гонка ATP, версия от 3 апреля
1 (2). Даниил Медведев (Россия) — 3030;
2 (1). Новак Джокович (Сербия) — 2430;
3 (3). Карлос Алькарас (Испания) — 1910;
4 (7). Янник Синнер (Италия) — 1735;
5 (4). Стефанос Циципас (Греция) — 1570;
6 (8). Тейлор Фриц (США) — 1275;
7 (6). Томми Пол (США) — 1265;
8 (5). Кэмерон Норри (Великобритания) — 1255;
9 (10). Карен Хачанов (Россия) — 1215;
86 (89). Роман Сафиуллин (Россия) — 203.
Янчук считает, что Уимблдон признал свою ошибку с недопуском россиян
